Jaguar XF 2014: sarà dotata di un diesel più efficiente da 2.2 litri

La Jaguar XF, nelle varianti di carrozzeria berlina e Sportbrake, godrà dal 2014 di una nuova motorizzazione diesel che è stata denominata Jaguar Eco2.

Questo propulsore si baserà sul già impiegato quadricilindrico da 2.2 litri, e sarà fornito in abbinamento al sistema Jaguar Intelligent Stop-Start, oltre che ad un cambio ad otto velocità, che consentiranno alla Jaguar XF 2014 di contenere sia  i consumi che le emissioni.

Il quattro cilindri diesel Eco2 da 163 CV presenta delle nuove valvole di ricircolo dei gas di scarico e un sistema di raffreddamento rivisitato, particolarità tecniche che concorrono a ridurre le emissioni di ulteriori 6 g/km di CO2 rispetto alla Jaguar XF 2013.

La Jaguar XF 2014, in abbinamento a tale motorizzazione, sarà in grado di promettere consumi contenuti entro una soglia di  4,08 l/100 km (24,53 km/litro) con emissioni di CO2 pari a 129 g/km. Alle basse emissioni del motore ECO2 contribuisce, come precisato in precedenza, anche il sistema Jaguar Stop-Start, che utilizza uno starter a doppio solenoide (TSS) per arrestare il motore quando la vettura si ferma e per riavviarlo in un tempo minore quando il piede del guidatore passa dal freno all'acceleratore.

Il sistema offre anche la funzione 'change of mind' che permette al motore di riavviarsi rapidamente anche quando il conducente deve arrestarsi solo per passare ad un incrocio. Un simbolo 'ECO' luminoso appare inoltre sul cruscotto quando il motore è spento dal sistema.

Lo Stop-Start può essere disattivato manualmente, ma verrà automaticamente riattivato ad ogni ciclo di accensione. Il sistema funziona in tutte le modalità e con qualsiasi marcia inserita, retromarcia esclusa. La Jaguar XF 2014 disporrà anche di una batteria secondaria, installata per alimentare il sistema di riavviamento dello Stop-Start.

Significa che tutti i sistemi dell'auto, come infotainment, climatizzatore e luci, continuano ad essere alimentati dalla batteria in dotazione e non sono influenzati dal continuo riavvio del motore. Inoltre, un sistema di controllo assicura che l'operazione Stop-Start possa avvenire solo quando il motore non alimenta altre funzioni.