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Per prime le più quotate riviste d’Europa e USA hanno dato spazio alla notizia, rendendola di fatto veritiera per mancanza di rapide smentite come avviene in certi casi. Anzi, in attesa di maggiori dettagli, quanto è rilevante si sintetizza nel fatto che Bmw abbia poi “ammesso irregolarità nel software di gestione gas di scarico” con necessità di aggiornamento, per oltre undicimila auto.
La Casa tedesca, sinora non coinvolta pesantemente come altre nel dieselgate, ricordiamo, avrebbe riscontrato un funzionamento non ottimale su alcune versioni dei propri sei cilindri diesel, venduti di recente (tra 2012 e 2017) con un software non corretto, o meglio non compatibile con quegli specifici modelli (5 e 7) per quanto riguardi le emissioni, installato e da ripristinare a breve.
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