Come sono messi internamente i motori Toyota, con 500.000 Km? [video]
La pubblicazione del video ci mostra l'interno del motore ibrido di una Toyota Prius dopo 500.000 chilometri complessivi.
Nello specifico stiamo parlando di una unità 1NZ-FXE da 1,5 litri a Ciclo Atkinson montato su una Prius del 2004. Certo non si tratta di un portento della potenza, ma il suo obbiettivo è quello di massimizzare l'efficienza termica. La versione dell'NZ che mette da parte il Ciclo Atkinson invece si è fatta strada per decenni su tanti altri modelli, come la Echo, la Yaris, la Scion xA e la Scion xB.
La meccanica della Prius diciassettenne giace in condizioni sorprendentemente buone, on un po' di attenzione potrebbe percorrere qualche altro centinaio di migliaia di chilometri senza risentirne troppo.
Nel caso in cui voleste approfondire, vi consigliamo di vedere per intero il video in alto, altrimenti ci avviamo a chiudere buttando uno sguardo al futuro dell'alimentazione presso la casa giapponese: la prossima generazione di Prius potrebbe usare un termico a idrogeno.
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Toyota Prius, nel 2025 potrebbe arrivare la versione a idrogeno
23 settembre 2021
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Prezzo da 43.000
a 51.000 € -
Numero posti 5
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Lunghezza 460 cm
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Larghezza 178 cm
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Altezza da 142
a 143 cm -
Bagagliaio 284 dm3
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Peso da 1.620
a 1.630 Kg -
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![Toyota Prius Plug-in Hybrid [Video primo test]](https://cdn-img.automoto.it/images/8664054/HOR_STD/400x/toyota-prius-plug-in-hybrid-8.jpeg)
