BMW X3 sDrive18d: nuova motorizzazione entry-level

BMW X3 sDrive18d: nuova motorizzazione entry-level
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Sarà presto disponibile sul mercato la BMW X3 sDrive18d, inedita versione turbo diesel da 143 CV a trazione posteriore che promette costi di gestione più contenuti rispetto alle versioni xDrive
20 agosto 2012

La Casa dell’Elica ha comunicato che la gamma BMW X3 sarà presto arricchita dalla nuova versione sDrive18d, che andrà a rappresentare la motorizzazione di accesso alla gamma, forte di un prezzo di listino più contenuto e di una propulsore che promette costi di gestione più contenuti.

La X3 sDrive18d viene equipaggiata con un propulsore a gasolio a quattro cilindri da 2.0 litri capace di erogare 143 CV e 360 Nm di coppia massima disponibile tra i 1.750 e i 2.500 giri/min abbinato esclusivamente alla trazione posteriore. Il sistema di trasmissione si affida ad un classico cambio manuale frazionato a sei marce o al più sofisticato cambio automatico Steptronic a otto marce.

La nuova versione sDrive18d a trazione posteriore viene equipaggiata naturalmente con le tecnologie EfficientDynamics, studiate appositamente con l’obiettivo di contenere il più possibile i consumi e le emissioni inquinanti. Secondo il costruttore la X3 sDrive18 d con cambio manuale è in grado di consumare 5,1 l/100 Km nel ciclo misto, con emissioni di CO2 che non superano la soglia dei 135 g/Km. La versione con cambio automatico invece necessita di 5,4 litri di gasolio per percorrere 100 Km, con valori di emissioni che si attestano attorno ad un valore pari a 142 g/Km.

La versione manuale accelera da 0 a 100 Km/h con partenza da fermo in 9,9 sec e può raggiungere i 195 Km/h di velocità massima, mentre quella equipaggiata con il cambio Steptronic scatta da 0 a 100 in 10,3 sec ed è in grado di raggiungere i 190 Km/h.

Allo stesso modo dei modelli a trazione integrale, anche la X3 sDrive18d viene equipaggiata con il sistema Hill Descent Control, un dispositivo che aiuta a controllare la vettura durante le discese più ripide, con interventi mirati sui freni. I modelli SE vantano la funzione Auto Start-Stop, il sistema Drive Performance Control, i cerchi in lega da 17 pollici, le sellerie rivestite in pelle Nevada e il sistema di infotainment BMW iDrive che include un display a colori da 6,5 pollici.
Anche sulla versione sDrive18d inoltre è disponibile il più sportivo allestimento M Sport, che comprende cerchi in lega da 18 pollici, kit aerodinamico M, sedili sportivi e sospensioni Sport.

Il nuovo modello entry-level a trazione posteriore della gamma X3 viene offerto sul mercato inglese a 28.580 sterline (circa 36.338 euro secondo il cambio attuale), un prezzo che corrisponde a 2.890 sterline in meno (3.674 euro) della versione xDrive 20d. Al momento la Casa non ha ancora comunicato i dettagli riservati al mercato italiano per quanto riguarda prezzi e tempi di commercializzazione previsti.

 

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