BMW: Albert Biermann spiega come nasce una M5

BMW, tramite alcuni interessanti video, ha deciso di svelare come nasce una M5. Tramite un tour virtuale, Albert Biermann – Ingegnere capo di M Engineering - spiega nel dettaglio la berlina sportiva di Monaco, soffermandosi in particolar modo su asse posteriore, motore e impianto frenante.

Immediatamente riconoscibile grazie ai quattro terminali di scarico e ai cerchi in lega da 20 pollici di diametro, la nuova M5 è spinta da un propulsore V8 TwinTurbo da 560 CV e 69.3 kgm di coppia massima, abbinato ad un cambio BMW DTC a doppia frizione, (il quale sarà disponibile a fianco di un manuale a sei marce) con trazione posteriore e differenziale autobloccante Active M Differential a controllo elettronico.

BMW dichiara per la sua nuova M5 uno scatto da 0 a 100 km/h in 4.4 secondi per una punta velocistica autolimitata a 250 km/h.