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BMW porta la tecnologia ibrida al debutto su una berlina europea di segmento premium. Basata sulla nuova Serie 5, la BMW ActiveHybrid 5 è distinguibile dalla sorella endotermica grazie al logo identificativo “ ActiveHybrid 5” collocato nella zona di coda, ove trova posto anche un doppio scarico in color titanio opaco e per la finitura galvanizzata delle lamelle interne all'iconica calandra a doppio rene, mentre il logo presente in coda campeggia anche su battitacco, coperchio motore, batterie e consolle centrale.
Opzionali invece la colorazione Bluewater metallizzata e i cerchi aerodinamici da 18 pollici “Streamline”, mentre le batterie, situate nella zona posteriore, riducono lo spazio disponibile per i bagagli con un volume utile ora pari a 373 litri.
Sotto il cofano della BMW ActiveHybrid 5 pulsa un sei cilindri TwinPower Turbo da 3.0 litri in grado di erogare 306 CV e 400 Nm coadiuvato da un propulsore elettrico da 55 CV e 210 Nm, che permettono alla full-hybrid tedesca di disporre di una potenza massima di 340 CV.
L'unità elettrica, che provvede a fornire la trazione in modalità autonoma fino a una velocità di 60 km/h, è alimentata da una batteria agli ioni di litio (come già detto alloggiata nel bagagliaio e da 675 Wh), mentre coppia e potenza vengono trasmesse alle ruote posteriori da un cambio automatico a 8 velocità.
Un dispositivo elettronico preposto alla gestione dell'energia, permette inoltre alla ActiveHybrid 5 di risparmiare il 20% in più di carburante rispetto alla 535i, dalla quale mutua l'unità termica e che permette di ricaricare le batterie in fase di frenata.
Questo risparmio energetico si traduce in un consumo dichiarato nel ciclo misto di 6,4 l/100 km, mentre le emissioni inquinanti vengono abbattute a quota 149 g/km, inoltre il lavoro congiunto delle unità propulsive consente alla BMW ActiveHybrid 5 di scattare verso i 100 km/h con partenza da fermo in soli 5,9 secondi.
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