Basta Elise per Lotus ma non per Elisa (Artioli): a lei l’ultimo esemplare da accostare al primo

Basta Elise per Lotus ma non per Elisa (Artioli): a lei l’ultimo esemplare da accostare al primo
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La nipote dell’ex-boss Lotus, al cui nome venne ispirato quello della vettura, ritira l'ultima Elise prodotta dalla Casa inglese. Da affiancare nel garage alla primissima serie
25 febbraio 2022

Come da programma e commenti fatti, qui su automoto.it, si chiude la lunga produzione delle Lotus Elise e derivate (Exige ed Evora). Resteranno un tassello indelebile nella produzione Lotus a cavallo dei due secoli. L’ultimo modello fabbricato ad Hethel, è andato a Elisa Artioli. Non una 28enne a caso, ma appassionata vera e “madrina” di tutte le Elise. Perché quella piccola bimba che accompagnava al debutto degli anni Novanta la prima Elise, era proprio lei: “I am Elise” in tutti i sensi.

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Romano Artioli, suo nonno e al tempo capo della Lotus, dopo che fu della GM, gli dedicò il nome di questo fortunato e longevo modello. Non manca a Elisa ovviamente una delle primissime vetture, un esemplare argento metallizzato con cui ha imparato a guidare. Oggi, la ciliegina sulla torta con la Final Edition in tinta Championship Gold (colore ispirato alla tradizione corsaiola Lotus).

La giovane dice che “prima dovrò imparare a conoscerla bene” perché ha il doppio dei cavalli, di quella d’origine, ma anche qualche dotazione in più come  la AC.

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Via Salaria, 1313
Roma (RM) - Italia
06 888 95 74
https://www.lotuscars.com/it-IT

  • Prezzo da 32.310
    a 68.960 €
  • Numero posti 2
  • Lunghezza da 373
    a 382 cm
  • Larghezza da 170
    a 172 cm
  • Altezza da 112
    a 120 cm
  • Bagagliaio 112 dm3
  • Peso da 661
    a 989 Kg
  • Carrozzeria Cabrio
Lotus

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