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Si amplierà nei prossimi mesi la gamma di propulsori attualmente in listino(2.8 FSI 204 CV, 3.0 TFSI 300 CV, 2.0 TDI 177 CV e due 3.0 litri da 204 e 245 CV) con l’arrivo di un inedito propulsore a gasolio che si posizionerà al top di gamma.
3.0, V6, biturbodiesel, la nuova unità sviluppa una potenza massima di 313 CV ed un valore di coppia pari a 650 Nm (disponibili già a 1.450 giri/min): le A6 dotate di questo propulsore, berlina e Avant, saranno in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5.3 secondi, con una punta velocistica di 250 km/h autolimitati.
Il cambio che equipaggerà la A6 dotate della nuova unità sarà il “tiptronic” automatico frazionato ad 8 rapporti, in quanto il valore di potenza sarebbe eccessivo per un S-Tronic a doppia frizione, mentre la trazione sarà integrale.
Il nuovo V6 da 3.0 litri garantisce un consumo medio di circa 6.4 l/100 km, mentre le emissioni inquinanti si attestano nell’ordine dei 169 g/km. Ancora ignoti prezzo e data di arrivo sul mercato italiano
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