Audi A3 e-tron Concept

Il Salone di Shanghai 2011 è, per Audi, un momento importante per tornare a far parlare delle proprie tecnologie in ambito elettrico.

Attraverso la nuova A3 e-tron Concept, infatti, la Casa di Ingolstadt è tornata a ribadire l'impegno nell'elettrificazione della gamma, cogliendo al volo l'occasione per mostrare nuovamente la A3 berlina che debutterà tra pochi mesi anche in cina.

Lunga 4.44 metri, larga 1.84 ed alta 1.39, la nuova vettura cela sotto al cofano un motore 1.4 TFSI a benzina ed un motore elettrico in grado di spingere la vettura per la bellezza di 54 km.

Un kilometraggio importante, quasi da full-electric, che permette alla vettura di essere estremamente "pulita" oltre che economica in termini di costi di gestione: se non usato singolarmente, infatti, il propulsore elettrico da 27 CV è pensato per supportare il lavoro del motore termico da 211 CV, che assicura alla A3 e-tron concept una spinta da sportiva.

I 238 CV, infatti, assicurano la bellezza di 231 km/h di velocità massima ed una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6.8 secondi.

Tra le particolarità della vettura, si segnala l'assetto sportivo ripreso dalla Audi RS3 Sportback, con carreggiata di 1.572 mm davanti e 1.542 dietro, oltre che cerchi da 20" gommati 245/30 ed il cambio a doppia frizione a 7 marce S tronic con comandi al volante.

Una vettura sportiva, che ricarica le batterie nelle fasi di decelerazione o - più velocemente - attraverso una normale presa di corrente domestica, pensata per offrire sensazioni di guida quasi del tutto in linea a quelle dei modelli standard: i 1.720 kg, infatti, possono far storcereil naso ma sono appena 180 kg in più rispetto alla A3 Concept vista a Ginevra. Un valore comunque interessante visto che parliamo di una segmento C a tre volumi con forte propensione dimensionale al segmento superiore...

Internamente la vettura vanta tutte le ultime tecnologie del gruppo, come il display MMI e l'accesso alla rete WLAN, ma anche la solita cura per il dettaglio della Casa tedesca. Piccoli ritocchi hanno interessato anche il quadro strumenti: in luogo del tachimetro la nuova concept car presenta un indicatore di potenza.