Alfa Stelvio Quadrifoglio 2020: ricordate com'è finita la sfida di Kimi Raikkonen con la Viper? [VIDEO]

Nella galleria dei rticordi della Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio merita di essere incorniciato questo spot del 2020 per gli Stati Uniti dove il pilota  Kimi Räikkönen e sua moglie a bordo di una fiammante Suv italiana incontra al semaforo un'auto abbastanza leggendaria negli USA, ma non certo per il suo handling: una Dodge Viper SRT-10 con una targa italiana (che però sarebbe quella della Stelvio, mentre l'Alfa ne ha una posticcia). 

Piccola ricostruzione della carriera della Alfa Romeo Stelvio negli USA: nel 2019 viene lanciata in Nord America, ma a causa della pandemia le consegne ritardano. Quattro anni fa, nel 2020, la campagna pubblicitaria viene lanciata nel corso di una conferenza stampa e ci racconta la storia di Räikkönen in compagnia della moglie Minttu che con la sua Stelvio Quadrifoglio guida lungo una bella strada costiera, accompagnato dal rombo del V6 biturbo associato ad un assolo per violino di Paganini. Arriva ad un semaforo e trova lo "sfidante", il proprietario di una Dodge Viper SRT-10 Coupé. La scelta del modello non è casuale: Dodge è nell'orbita di Stellantis dal 2009, quindi nessun confronto sgradevole con la concorrenza; è potenzialmente alla pari con la Stelvio Quadrifoglio, visto che questa Dodge ha 505 CV e fa lo 0-100 fra i 3,5 e i 4,5 s, a seconda delle versioni.

In un primo momento Räikkönen sembra accettare la sfida e la mano scende a selezionare la modalità Race sul manettino DNA, cosa che permette di liberare la voce dello scarico Akrapovic, ma la cosa finisce lì, con il semplice richiamo alla performance della Stelvio Quadifoglio in una drag-race come questa: 0-100 in 3,8 secondi ("se ne hai voglia") e a noi rimane il dubbio se la Stelvio possa battere la Viper, anche se sono incline a pensare di si. Le vendite della Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio negli USA termineranno quest'anno.

Un fatto che non in molti ricordano è che l'Alfa Romeo per una delle sue serie speciali, la Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale prese a prestito proprio il powertrain e lo chassis della Viper ACR-X, compresa la maggior parte degli interni mentre la Carrozzeria Zagato si occupò degli esterni per i 9 esemplari costruiti.