Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: da oggi anche automatica

di Roberto Percudani

Debutta anche sulla versione più sportiva la trasmissione automatica ZF a 8 rapporti. Prezzo da 81.500 Euro

di Roberto Percudani

2 settembre 2016

Punti chiave

Leggi anche

Come promesso da Alfa Romeo al lancio, con settembre (precisamente da oggi) arriva anche sulla Giulia Quadrifoglio (qui la nostra prova, qui la hill climb a Goodwood) il cambio automatico ZF a 8 rapporti (l'abbiamo provato sulla 2.2 diesel 180 Cv). Il prezzo di partenza diventa in questo caso 81.500 Euro per la Giulia più sportiva disponibile in gamma.

Le prestazioni rimangono quelle da capogiro che conosciamo, 0-100 Km/h in 3.9 secondi, velocità massima 307 Km/h grazie al motore 2.9 litri Biturbo che eroga 510 Cv con una coppia massima di 600 Nm. Inoltre su questa particolare applicazione Alfa Romeo ha proceduto ad una calibrazione apposita per cambiate in soli 0.15 secondi in modalità Race del DNA. Infine la frizione ha una funzione lock up per ridurre al minimo gli slittamenti e offrire sempre il massimo spunto.

Naviga su Automoto.it senza pubblicità

1 euro al mese

Per l'utilizzo in manuale del cambio ZF compaiono anche sulla Quadrifoglio i grandi paddle di alluminio dietro il volante, fissi sul piantone dello sterzo. Ovviamente peculiarità come albero di trasmissione in carbonio, trazione posteriore e differenziale autobloccante con Torque Vectoring rimangono inalterate.

Con l'occasione del debutto del cambio automatico sulla Quadrifoglio, un altro optional è ora disponibile su tutte le Giulia: il tetto panoramico in vetro oscurato apribile a 1.700 Euro.