Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: con l'automatico nuovo record al Ring
Una battaglia senza esclusioni di colpi quella che si sta consumando sul terreno del leggendario circuito del Nürburgring da qualche mese. L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (che noi abbiamo provato a Balocco) con cambio manuale aveva dapprima stabilito il record di categoria girando in 7'39 minuti. Record battuto poche settimane fa dalla nuova Porsche Panamera Turbo (qui la nostra prova) di un solo secondo.
Ora la Giulia Quadrifoglio è tornata al Ring, ma forte di una novità tecnica importante: il nuovo cambio automatico ZF a 8 rapporti, di recente introdotto fra gli optional della versione più potente della berlina di Arese. Il risultato è stato un nuovo record: la Giulia in questa configurazione ha infatti completato il giro più veloce in soli 7'32", stabilendo così il nuovo tempo di riferimento per la categoria.
Ci sarà un'altra risposta a firma di qualche altra "super-berlina"? Staremo a vedere...intanto però godetevi insieme a noi il giro integrale della Giulia Quadrifoglio AT8, che sarà disponibile a partire da 81.500 Euro.
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Lunghezza da 464
a 465 cm -
Larghezza 186 cm
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Altezza da 143
a 144 cm -
Bagagliaio 480 dm3
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Peso da 1.495
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