Addio Opel Insignia, Ford Mondeo, Volkswagen Passat: perché le classiche sedan scompaiono

Stiamo assistendo da qualche anno ad una sorta di transizione dalle classiche sedan di una volta, che spesso hanno avuto significato di lusso, spazio, comodità ed eleganza, ad auto più grandi come SUV e Crossover. Se però tre indizi fanno una prova, allora ecco tre dettagli interessanti su Opel Insignia, Ford Mondeo e Volkswagen Passat, tre sedan in via d'estinzione.

Se quindi da un lato abbiamo Opel che non nega né smentisce la notizia del ritiro della Insignia, leak dai social di dipendenti Ford a Valencia fanno sfuggire informazioni sulla Mondeo e la sua fine, mentre in Tennessee producono le ultime 800.000 Passat. Tre marchi diversi, tre auto diverse che condividono un modo di essere fatte ormai anacronistico, e che porta inesorabilmente al blocco produttivo.

Per quanto riguarda la Insignia, ci sarà un erede e sembra essere una vettura nuova prodotta sulla piattaforma Stla Medium di Stellantis; la fabbrica Ford a Valencia si concentrerà invece sulla produzione delle versioni ibride di Kuga, Galaxy e S-Max, mentre quella in Tennessee di Volkswagen punterà alle Atlas (normale e Cross Sport). Insomma, è palese che la scelta del compratore che una volta prendeva le sedan, ora è rivolta ai SUV e ai Crossover.