997 CC (Centro-Cabrio): dagli USA la Porsche 911 con guida centrale [1+2]

Tra le stranezze che si realizzano su base Porsche 911 anche la versione a tre posti con guida centrale: americanata?

22 aprile 2020

A Monza, dalle parti del Tempio della velocità, si chiamano “bilottate”. Altrove usano parole meno educate, non derivate dal francese e più esplicite. Magari si dice anche “americanata” ed è questo il caso. Il concetto è palese infatti, non serve spiegazione: negli USA hanno preso una Porsche 911 (997) Cabrio per farne una Centro-Cabrio. Ovvero il tuning della iconica vettura tedesca questa volta ha cambiato gli interni, per avere un mezzo sportivo a guida centrale.

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Un po' come la bella e unica Ferrari 365 Berlinetta V12 Special di Gianni Agnelli o le varie McLaren moderne. Pare ci siano volute moltissime ore di lavoro e prove, durate quasi un anno, per trovare il sistema migliore di gestire lo sterzo e tutti i comandi. La possibile libidine voluta da un cliente americano, che la ha commissionata a dei tuners, sta nel sentirsi letteralmente al centro e di far scorrere il sedile avanti e indietro (dove sono spariti i piccoli due posti passeggero). In seguito ne è stata fatta anche una versione chiusa, coupé.