Renault 5: scende di prezzo con la batteria da 40 kWh, ma la versione economica...

La piccola elettrica pop ha fatto molto parlare in quest'ultimo anno e, come vi abbiamo anticipato in questo articolo, la francese sarà tre le sette finaliste a contendersi il premio "Car of The Year 2025". Tuttavia, sul sito Renault è possibile ordinare da oggi la versione della Renault 5 con batteria più piccola da 40 kWh, che scende così sotto la soglia dei 30.000 euro. 

Le prime Renault 5 stanno arrivando in concessionaria in questi giorni, ma per ora solo chi ha acquistato R5 Pass a maggio riceverà la vettura tra poche settimane. Tuttavia, oltre alla versione con batteria da 52 kWh e motore elettrico da 150 Cv, la piccola elettrica è ora possibile ordinarla anche con una batteria più piccola da 40 kWh e un motore da 120 Cv e 225 Nm di coppia, che garantisce un'autonomia di 300 km (WLTP). Quest'ultima viene equiaggiata con un caricatore in corrente continua capace di acquisire una potenza massima di 80 kW, che permetterà quindi una ricarica dal 15 all'80% in circa 30 minuti (ricarica in AC a 11 kW). 

Con una potenza leggermente ridotta, l'elettrica riesce ad accellerare da 0 a 100 km/h in 9 secondi, mantenendo però la velocità massima autolimitata a 150 km/h. Inoltre, come anticipato, da pochi giorni è possibile ordinare la versione con un prezzo intermedio, disponibile in tre diversi allestimenti:

• Evolution: selleria evolution in grigio con impunture, design cerchi in acciaio da 18'' evolution, retrovisori esterni neri, driver display digitale da 7'' a colori, sistema multimediale con display 10" e radio dab con 4 altoparlanti, commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti, freno di stazionamento elettrico, predisposizione antifurto, retrovisore interno manuale con antiabbagliamento, retrovisori esterni elettrici riscaldabili e ripiegabili manualmente, cruise control incl. limitatore di velocità, alert sonoro per i pedoni, sistema di frenata d'emergenza attiva con riconoscimento pedoni, ciclisti e incroci, e-call (chiamata d'emergenza), kit gonfiaggio pneumatici, chiusura centralizzata, distance warning (avviso distanza di sicurezza), luci diurne a led, emergency lane keep assist (assistenza d'emergenza al mantenimento della corsia), accensione automatica fari e tergicristalli con sensore pioggia, hill start assist (assistenza alla partenza in salita), airbag frontali conducente e passeggero, alzacristalli anteriori elettrici impulsionali, sensore monitoraggio pressione pneumatici, pompa di calore, fari full led anteriori e posteriori, sensori di parcheggio posteriori, cavo di ricarica modo 3 con presa tipo 2, hands-free card per apertura/chiusura porte e avviamento motore, caricatore di bordo trifase per ricarica in corrente alternata (ac) 11kw, corrente continua (dc) 80kw, sedili anteriori con regolazione manuale conducente e passeggero a 4 vie, alzacristalli posteriori elettrici impulsionali, 3 poggiatesta posteriori, senza indicatore di carica 5 sul cofano.
• Techno: rispetto all'allestimento Evolution, aggiunge selleria in misto tessuto "jeans" 100% riciclato con impunture in grigio, tessuto ocra e rifiniture nere, design cerchi in lega da 18'' diamantati techno, avatar virtuale Reno con ChatGPT integrato, driver display digitale da 10", sistema multimediale openR link 10,1" con Google integrato e Arkamis classic audio, volante multifunzione in TEP soft touch, cruise control adattivo con funzione stop & go, parking camera, retrovisore interno elettrocromico, caricatore smartphone wireless, sedili anteriori con regolazione manuale conducente a 6 vie e passeggero a 4 vie, multi-sense a 4 modalità con ambient lighting, con indicatore di carica 5 sul cofano.
• Iconiq Cinq: a differenza dell'allestimento Techno, aggiunge selleria in tessuto misto 100% riciclato grigio e giallo con impunture gialle e tessuto bio nero, retrovisore interno elettrocromico frameless, design cerchi in lega da 18'' diamantati iconic cinq, ambient lighting anteriore e posteriore, pack parking (hands free parking con sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali), volante riscaldabile, sedili anteriori riscaldabili, sedili anteriori conducente e passeggero con regolazione a 6 vie e conducente con regolazione lombare.

Infine, per quanto riguarda i prezzi, si parte da 27.900 euro per la Evolution, 29.900 euro per la Techno e 31.900 euro per la Iconiq Cinq. Per quanto riguarda l'arrivo della Renault 5 più economica - batteria da 40 kWh, ricarica AC 11 kW (no DC per la base), 95 Cv e circa 300 km di autonomia - secondo alcune indiscrezioni spagnole dovrebbe arrivare in concessionaria verso la primavera del prossimo anno ad un prezzo che, secondo alcune fonti, potrebbe portare il prezzo di partenza a circa 23.900 euro in Spagna.