Porsche Taycan, arriva l'entry level a trazione posteriore

La gamma della Porsche Taycan si amplia con l'arrivo di una versione entry level a trazione posteriore. Equipaggiata con un solo motore elettrico, ovviamente sull'assale posteriore, è in grado di sviluppare fino a 408 CV di potenza e 344 Nm di coppia massima nella variante standard. Opzionale è invece il pacco batteria Performance Battery Plus, che consente alla Taycan a trazione posteriore di raggiungere 476 CV di potenza e 357 Nm di coppia massima. 

Il Performance Battery Plus consta di una batteria agli ioni di litio dalla capacità di 93,4 kWh, contro i 79,2 kWh della versione base. La nuova Porsche Taycan è in grado di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, a prescindere dal pacco batterie con cui è equipaggiata. La velocità di punta, autolimitata, è di 230 km/h. La batteria del Performance Battery Plus consente una capacità di ricarica massima di 270 kW, contro i 225 kW del pacco batterie base. Entrambe le versioni sono in grado di recuperare dal 5 all'80% della ricarica in 22,5 minuti.

La nuova entry level della gamma della Porsche Taycan vanta cerchi Taycan Aero da 19 pollici con design ottimizzato dal punto di vista aerodinamico, oltre a pinze dei freni anodizzate nere. L'inedita Taycan mutua il design anteriore, le minigonne laterali e il diffusore posteriore nero dalla sorellina Taycan 4S. Della dotazione di serie fanno parte anche i fari LED e gli interni in pelle, con sedute anteriori comfort regolabili in otto posizioni. L'entry level della Porsche Taycan in Italia è acquistabile al prezzo di attacco di 86.471 euro. Le consegne cominceranno a marzo 2021.