Abarth 600e: il "record" di vendite a gennaio, esemplare unico

Le aspettative erano alte, ma i numeri di vendita parlano chiaro: a gennaio 2025, l’Abarth 600e ha totalizzato soltanto una unità venduta in Europa.

C'è però una spiegazione "ufficiale" di Abarth: la produzione del modello è iniziata solo a dicembre 2024 e solo poche concessionarie hanno ricevuto gli esemplari da mettere in salone, il che spiegherebbe i numeri così bassi. Alcuni Paesi più votati all'auto elettrica come il Regno Unito, poi, che potrebbero accogliere favorevolmente la 600e devono ancora ricevere le versioni con la guida a destra.

È però innegabile che il business delle elettriche con lo Scorpione stia vivendo un momento difficile, con un calo dell'83% delle vendite da gennaio 2024 a gennaio 2025 (secondo Dataforce). 

Nel panorama delle auto elettriche, il mercato sta vivendo una transizione complessa. Sebbene la Fiat 500e abbia registrato un significativo aumento nelle vendite, con una crescita del 55% a gennaio 2025, il modello 600e non è riuscito a rispecchiare lo stesso successo. I modelli termici come la 595 e la 695 hanno continuato a dominare il mercato, con un totale di 4.900 unità vendute nel 2024, più del doppio rispetto alle 2.437 della 500e.

La ridotta domanda e l’alto prezzo di vendita sono solo alcuni dei fattori che mettono a rischio la sostenibilità del progetto. Abarth sembra aver perso il legame con il suo pubblico storico, un pubblico che apprezzava l’auto compatta, la sportività e la possibilità di personalizzare il proprio veicolo con opzioni particolari e motori ad alte prestazioni.