Abarth 600e: il "record" di vendite a gennaio, esemplare unico

Le aspettative erano alte, ma i numeri di vendita parlano chiaro: a gennaio 2025, l’Abarth 600e ha totalizzato soltanto una unità venduta in Europa, mentre il totale complessivo delle immatricolazioni è di 102 vetture. 

Nel panorama delle auto elettriche, il mercato sta vivendo una transizione complessa. Sebbene la Fiat 500e abbia registrato un significativo aumento nelle vendite, con una crescita del 55% a gennaio 2025, il modello 600e non è riuscito a rispecchiare lo stesso successo. I modelli termici come la 595 e la 695 hanno continuato a dominare il mercato, con un totale di 4.900 unità vendute nel 2024, più del doppio rispetto alle 2.437 della 500e.

La ridotta domanda e l’alto prezzo di vendita sono solo alcuni dei fattori che mettono a rischio la sostenibilità del progetto. Abarth sembra aver perso il legame con il suo pubblico storico, un pubblico che apprezzava l’auto compatta, la sportività e la possibilità di personalizzare il proprio veicolo con opzioni particolari e motori ad alte prestazioni. Il passaggio all'elettrico non ha convinto e, purtroppo, la 600e non ha saputo affermarsi come un’alternativa valida alle altre vetture elettriche del mercato.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, nonostante le buone prestazioni dell'elettrica, ha inciso negativamente sull’accoglienza da parte del pubblico, che si è trovato a dover scegliere tra un’auto sportiva elettrica che non manteneva le promesse e veicoli più affidabili, con motori termici o ibridi.