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Ogni tanto ripescare vecchie pubblicità con il fermo immagine fa emergere dettagli inaspettati: in questo commercial del 1985 la Corvette C4 si confronta in un test molto impegnativo: mantenere la traiettoria alla velocità più alta possibile entro una circonferenza e cercare il limite di aderenza in g laterali.
Le auto a confronto inizialmente sono, oltre alla Corvette, una Ferrari 308 GTS, una Lotus Esprit Turbo, una Porsche 928 e una 924. Parte il test, ed ecco i risultati: solo la Corvette riesce ad arrivare a 0,91 g (un valore che oggi fa sorridere persino le normali berline: un'Alfa Romeo Giulia Veloce è a quota 0,99). Tutte le altre escono di traiettoria prima.
La peggiore è la Porsche 928 con 0,83 g, e si può anche capire, era un modello fatto principalmente per i mercati americani e la guida non era certamente a livello delle sue sorelle, quindi strage di coni. Appena meglio fa la Ferrari di Magnum PI, con un modesto 0,84 g, e poi arriva la Lotus con 0,86 g. Gara vinta per la Corvette?
No, un momento, dai risultati finali è sparita la 924, e i casi sono due: o non è riuscita a completare il test (ma possiamo dubitarne) oppure manca dalla classifica perché... andava troppo bene. Si accettano scommesse...
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