Opel Insignia Station Wagon (2008-17)

Prezzo

da € 25.619
a € 46.700
Confronta
Lunghezza

da 491 cm
a 492 cm
Larghezza

186 cm
Altezza

da 151 cm
a 153 cm
Posti

5
Bagagliaio

da 540 dm3
a 1.530 dm3
Massa

da 1.623 kg
a 1.965 kg

Perchè comprarla

Per avere una familiare di classe e contenuti superiori, senza sfondare tetti esagerati a livello di costo. Auto identificata da un’immagine abbastanza personale con linee moderne ma non modaiole, pur senza nessuna lode assoluta è di buona qualità globale, sotto tutti i punti di vista e non le mancano sistemi tecnologici e moderni, come per la tutela alla sicurezza. Volendo ci sono anche motorizzazioni dai consumi contenuti, piuttosto che molto prestanti per le versioni OPC.

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La distinzione fondamentale è tra Sport Tourer (familiare), oppure Country Tourer (crossover). La prima offre miglior spazio in altezza ai passeggeri e per il carico, mentre l’ultima nata è invece adatta ai fondi difficili con assetto rialzato e trazione integrale. Per i motori, volendo puntare all’economia ci sono i piccoli 1400 turbo benzina, abbinabili anche al GPL e ben adatti a percorrenze medie. Puntando agli alti chilometraggi ci sono invece solidi diesel: unica la cilindrata ma quattro potenze diverse. A livello accessori utili, da segnalare Opel Eye quale ausilio alla sicurezza e FlexRide per variare la risposta alla guida; non manca un grande display di gestione infotainment ora razionalizzato rispetto alle prime versioni.
Sul fronte dell’usato Insignia denota un certo deprezzamento, peggiore della media, essendo una vettura relativamente poco diffusa di gamma medio alta ma non simbolica come certe concorrenti. Per i modelli usciti all'inizio, da tenere sotto controllo solo alcuni dettagli elettromeccanici, di soluzione comunque semplice e non troppo onerosa.
La Insignia debutta a fine 2008, in sostituzione di un modello dalla grande storia come era Vectra, è realizzata sulla piattaforma Epsilon II condivisa anche con vetture di gamma Chevrolet. In breve disponibile anche nella versione station wagon, dal 2009 copre i ruoli precedentemente occupati in parte anche dalla Omega. Nasce come vettura di fascia medio alta, sopra le altre e più popolari vetture Opel; è venduta con marchi diversi in funzione del mercato di vendita: Vauxhall nel Regno Unito, Holden in Australia, o Chevrolet in altri continenti. Disponibile da subito nella classica versione berlina quattro porte oppure cinque porte, le motorizzazioni sono molto varie, includendo motori diesel di derivazione Fiat e persino un sei cilindri 2800cc dedicato al modello con trazione integrale; a seguire arriverà anche la versione bifuel benzina e Gpl. Nel 2013 il restyling migliora l'estetica e ottimizza le motorizzazioni, con nuove unità turbo benzina e diesel, anche di piccola cilindrata. Si aggiunge alla gamma anche una crossover, Country Tourer. Nonostante la diffusione relativamente bassa, genericamente fuori dalle Top-50 in quanto a vendite, Insignia è stata premiata come auto dell'anno in Europa nel 2009, molto apprezzata nella versione familiare in Germania e Regno Unito.

Marca	Opel
Modello	Insignia Station Wagon (2008-17)
Carrozzeria	Station Wagon
Inizio produzione	2008
Fine produzione	2017
Prezzo	da 25.619 € a 46.700 €
Massa	da 1.623 kg a 1.965 kg
Lunghezza	da 491 cm a 492 cm
Larghezza	186 cm
Altezza	da 151 cm a 153 cm
Bagagliaio	da 540 dm3 a 1.530 dm3