Nissan X-Trail (2014-22)
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Lunghezzada 464 cm
a 469 cm -
Larghezzada 182 cm
a 183 cm -
Altezzada 170 cm
a 174 cm -
Posti5
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Bagagliaioda 550 dm3
a 1.996 dm3 -
Massada 1.505 kg
a 1.825 kg
Perchè comprarlo
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Distinzione fondamentale per la necessità delle quattro ruote motrici (gestite elettronicamente), abbinate ai solo motore diesel 1.6. Il benzina, anch’esso sovralimentato, ha qualche cavallo in più. Disponibile anche in variante a sette posti, con differenza prezzo non elevata. Le dotazioni sono già buone a partire dal secondo livello di allestimento, con il must della retro camera.
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Affidabile e legato alla rete della Casa per le eventuali procedure elettroniche, il Nissan X-Trail non spopola in Italia nonostante la sua bontà tecnica. Sul mercato di seconda mano è presente principalmente con motori diesel a quotazioni relativamente oneste, vantaggiose più in acquisto causa un deprezzamento lievemente superiore a certa concorrenza più modaiola.
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Il Nissan X-Trail nasce nel 2000 per competere nell’allora crescente e agguerrito segmento dei SUV di media dimensione, con trazione integrale. Attualmente alla sua terza generazione (T32), non è mai stato venduto negli USA, anche se dal Giappone viene esportato in Canada e Australia, oltre che assemblato in alcuni stabilimenti locali per servire i mercati di riferimento. Dopo la seconda generazione (T31), prodotta dal 2007 al 2014, quella in commercio sfrutta la collaborazione con Renault per i motori diesel e rimpiazza in gamma anche la Qashqai+2.
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Marca Nissan Modello X-Trail (2014-22) Carrozzeria Suv e Fuoristrada Inizio produzione 2014 Fine produzione 2022 Prezzo da 25.650 € a 42.368 € Massa da 1.505 kg a 1.825 kg Lunghezza da 464 cm a 469 cm Larghezza da 182 cm a 183 cm Altezza da 170 cm a 174 cm Bagagliaio da 550 dm3 a 1.996 dm3
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Tutti gli allestimenti di questo modello
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PrezzoCV / kWConsumoEmiss.CO2
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Altre informazioni
Via Tiberina Km 15,740
00060 Caperna (RM) - Italia
800 105 800
https://www.nissan.it/
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