Nissan Juke (2010-20)

Tra le migliori novità messe in campo da Nissan per l’Europa negli ultimi anni, la Juke, o meglio il Juke (essendo un crossover) si è conquistato spazio e gradimento fra varie tipologie di automobilisti, soprattutto giovani, avvicinando la vettura moderna “più alta e voluminosa” anche a coloro i quali non gradivano troppo gli acronimi tipo SUV e quanto diverso dai vecchi stereotipi. Questo grazie al fatto di piacere esteticamente, con un effetto singolare molto azzeccato. Impatto giovanile e tanta personalità sono quanto offre a colpo d’occhio questo veicolo gradevole anche a chi difficilmente si scosterebbe da un’utilitaria ben dotata e di stile, pur nella sua sostanza da mini SUV (pianale alto e ruote larghe). Abbastanza tosto nella sostanza, poiché capace di misurarsi anche in fuoristrada leggero e usare potenze discrete, ma dai richiami e dalle linee ispirate a una sinuosa e delicata coupé fuori. Linee a dir poco ibride, in quanto mischiano generi diversi e concetti stilistici mai applicati insieme, tanto che in un teorico nuovo film “Ritorno al futuro” Marty McFly, pur apprezzandola da buon innovatore quale è, mai avrebbe detto poter essere un’auto giapponese, con tale fantasia per le forme che la fanno quasi sembrare un modellino trasformato in realtà. Se fuori è un po’ strana, anche dentro lo stile è abbastanza intenso e colorato, non sempre adatto a chi ami toni classici e pacati ad accompagnarlo nella guida, piuttosto che molto ricchi e lussuosi. Tanta personalità sacrifica lievemente anche lo spazio: concorrenti di prezzo analogo con linee certo meno accattivanti, fanno star seduti più comodi soprattutto dietro; il volume di carico “netto” è intorno ai 250 litri per il bagagliaio, anche se la lunghezza esterna veicolo sfiora i 4,15 metri.