Moderna e nuova, pur se non fresca di debutto, dal sapore Mercedes di taglio sportivo ma senza certe esagerazioni dei modelli maggiori. La CLA è una quattro porte filante e amabile da chi apprezzi la grinta educata del marchio; ovviamente non è economica ma ci si permette di esibire lo spirito coupé nei 4,63 metri di ingombro sfruttando un discreto spazio anche per accompagnatori. Dinamica e fascinosa, gratifica certi gusti con giusto qualche sacrificio, in relazione al target, per visibilità e praticità dietro, con baule da 470 litri.
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Molte le versioni disponibili, come tradizione Mercedes, soprattutto davvero molto personalizzabile nelle finiture, con tagli davvero sportivi se graditi. Da vera espressione di sportività, infatti, merita le cubature medio alte, pur partendo con dei piccoli 1.5, adatti a minori percorrenze. Sempre meglio con trasmissione automatica, per restare gradevolmente veloci. Non manca una AMG da oltre 380 CV, che quasi doppia il listino di accesso gamma.
Pianale condiviso con la Classe A (W176) ma stile ripreso dalla CLS, la Mercedes CLA debutta nel 2013 sfruttando la trazione anteriore e motori gasolio. Cinque i posti con tante dotazioni tecnologiche incluse, per sicurezza soprattutto. Un restyling è arrivato per il 2017.
Fronte usato la Mercedes CLA denota una buona tenuta di valore, superiore alla media nonostante sia parte di una nicchia, premium. Maggiormente diffusa in Italia nelle versioni gasolio.
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