McLaren 650S Coupé (2014-17)

Qualcosa di supersportivo che possa scendere in strada, ma che non sia legato a un tradizionale e grande marchio dell’industria auto, bensì a una vera e propria squadra corse blasonata per i risultati nel Motorsport, in particolare la F1. Deve piacere all’istante la McLaren 650S, perché è quello che vuole e che può fare quando la si conosca, al fine di giocarsela con rivali di marchi storicamente più pregiati. Non è oggettivamente comoda, nemmeno spaziosa, confortevole o capace di particolari carichi, ma compatta e votata alla velocità più di quanto facciano trasparire le forme meno cattive e irruenti di certe rivali. Sotto il cofano posteriore di questa minuta ma equilibrata due porte a due posti, un V8 biturbo da 650CV come ispirazione del nome stesso, che suona a volume non certo pacato e si muove in sincronismo con una trasmissione a doppia frizione eccellente per prestazioni da primato assoluto, complice la leggerezza (0-100 Km/h nei tre secondi). Andarci in città è possibile, ma entrarvi e uscirvi spesso, il comfort e le manovre facili non sono il suo forte, al contrario della personalità marcata esibita già con l’apertura verticale delle portiere e un’impostazione di forme e comandi in abitacolo poco tradizionale, ma tutta corsaiola e coinvolgente guidando dove si possa sfruttarne il potenziale. Certo il costo è molto alto e pone varie, pregevoli, alternative.