Prezzo

da € 25.281
a € 82.789
Confronta
Lunghezza

472 cm
Larghezza

175 cm
Altezza

da 139 cm
a 142 cm
Posti

5
Bagagliaio

da 200 dm3
a 1.450 dm3
Massa

da 1.515 kg
a 1.800 kg

Perchè comprarla

È la prima generazioni Serie 5 familiare, ovvero Touring, di immediato successo a partire dagli anni Novanta, con un sapore di quell’epoca marcatamente BMW. Ben più semplice e gestibile delle attuali nipoti ma già capace di segnare la differenza per alcuni dettagli tecnici pregevoli. Con il limite di arrivare sino all’Euro2 con questa E34, ma già con alcuni comfort ed ausili sconosciuti alle più popolari generaliste. Si può spendere molto poco per gusto proprio e sensazioni puramente BMW, oppure salire, senza nemmeno esagerare nella spesa, e avere una vettura abbastanza solida e destinata a non svalutarsi ulteriormente.

Oggettivamente già ben sicura e confortevole per usi anche turistici, faceva da apripista per le motorizzazioni a gasolio di cubatura medio grande, come la migliore di fine carriera: 525 TDS. Occhio alle normali manutenzioni e qualche raro danno a ecu ABS piuttosto che cruscotti, per il resto un veicolo molto solido.
Vetture definibili ormai storiche, tra queste di particolare interesse tecnico le versioni con i primi motori otto cilindri a iniezione, che usavano soluzioni al tempo molto raffinate (gestione motore analoga solo a quella di alcune super sportive) e dove una discreta opera meccanica potrebbe essere richiesta, qualora necessario ripristinare danni o usura del tempo. Molto diffusi i sei cilindri benzina. Le quotazioni della vecchia Serie 5 Touring sono discrete in quanto a tenuta, non certo in assoluto ma considerato il segmento di per se già soggetto a un sensibile calo nei primi anni.
La terza e più popolare generazione E34 ha uno stile che migliora in raffinatezza e dotazioni crescenti per Serie 5: arrivano la trazione integrale, motori anche V8 e sicurezza grazie all’uso esteso dei primi sistemi a comando elettronico quali ABS, ASC e Airbag. Soprattutto debutta con successo la versione familiare, denominata Touring. Vettura dalla produzione divenuta poi globale, grazie ai molti stabilimenti in cui viene assemblata per i vari mercati, inclusi quelli asiatici, sono a oggi circa quasi sei milioni le serie 5 complessivamente prodotte.

Marca	BMW
Modello	Serie 5 Touring (1991-97)
Carrozzeria	Station Wagon
Inizio produzione	1991
Fine produzione	1997
Prezzo	da 25.281 € a 82.789 €
Massa	da 1.515 kg a 1.800 kg
Lunghezza	472 cm
Larghezza	175 cm
Altezza	da 139 cm a 142 cm
Bagagliaio	da 200 dm3 a 1.450 dm3