Yeti e Skoda: vis à vis con Axel Mohr

Il lancio della Skoda Yeti ha rappresentato un momento estremamente interessante per fare il punto della situazione sull'andamento del brand del Gruppo Volkswagen. A parlarcene è stato il simpatico quanto disponibile Axel Mohr, Brand Director del marchio Skoda in Italia.

IL 2009 DI SKODA
"Skoda arriva da due stagioni, 2007 e 2008, molto molto positive: in entrambe siamo cresciuti a doppia cifra mentre nel 2009, purtroppo, abbiamo fatto un passo indietro. Abbiamo venduto 14.000 automobili in Italia e ci siamo posizionati sotto al nostro obiettivo, che è quello dell'1% su scala nazionale."

QUALI LE MOTIVAZIONI
"Sostanzialmente perchè non abbiamo di primo impianto l'omologazione GPL: è stata una scelta del brand Skoda, che è stata fatta anche da altri marchi del Gruppo Volkswagen, che ci ha portato a sfruttare solamente 500 euro di contributo statale per il GPL, quando altri marchi in Italia sono riusciti a sfruttare favorevolmente i 1.500, 2.000 e 2.500 euro di bonus fiscale per i veicoli a GPL e Metano. Naturalmente, con un limite così importante in ambito rottamazione, non siamo riusciti ad essere competitivi, in particolar modo nell'ambito di alcuni modelli, come quelli del segmento A che l'anno scorso è cresciuto arrivando a segnare un 25% di quota sul mercato italiano."

NUOVI PRODOTTI OK
"Siamo comunque contenti del successo di alcuni nostri prodotti. Nel corso del 2009 abbiamo venduto più Octavia dell'anno precedente, ed in tempi di crisi è un dato interessante, e siamo molto contenti dell'attenzione del pubblico nei confronti di Yeti, che da ottobre ad oggi ha già ottenuto un migliaio di ordini."

YETI? 35 ANNI, DONNA...
"Yeti si rivolge ad una clientela prevalentemente femminile, che va dai 35 anni in su: un tipo di utenza che sino ad oggi non avevamo mai avuto nei nostri store e di questo siamo davvero molto felici. Il mix di vendita di questa vettura parla di un 50% a trazione integrale ed il rimanente a trazione anteriore, senza particolari preferenze tra motori a benzina e diesel. Per intenderci il 1.2 TSI è al 40% ed il 140 CV diesel al 35-40%. Avremo a metano il 2.0 a trazione integrale e con cambio DSG, ma estremamente interessante sarà anche la 1.2 TSI con cambio automatico."

SUPERB E YETI: 5.000 PEZZI IN DUE
"A breve arriverà anche la Superb SW: si tratta di una vettura estremamente importante, perchè è la prima volta che ci spingiamo ai limiti del segmento D con una station wagon lunga 4.80 metri. Entrambi i segmenti (C-SUV quello della Yeti) valgono circa 100.000 unità in Italia. Noi pensiamo di ottenere il 4-5% con Yeti, quindi 4/5.000 unità ed un valore compreso tra 1 e 2% per Superb, quindi tra i 1.000 ed i 2.000 pezzi."

RESTYLING FABIA E...
"Come si può notare dagli ultimi due modelli lanciati, Skoda ha scelto di spostare un po' in alto il suo target anche se non ci dimentichiamo certamente i segmenti alla base della gamma: a giugno arriverà in concessionaria un restyling di Fabia, che vedremo a Ginevra, ed tra un anno e mezzo allargheremo la gamma bassa con un nuovo modello su base Volkswagen UP."

CHI INIZIA BENE...
"Ce la metteremo tutta per portare i numeri di Skoda oltre l'1% e siamo certi che Yeti ci darà una grossa mano: generalmente i prodotti del brand Skoda ci mettono qualche mese ad affermarsi sul mercato, vista la perseverante mancanza di un'immagine forte, ma visto e considerato che l'inizio è stato estremamente positivo..."