Seat al Salone di Parigi 2018
Seat al Salone di Parigi 2018 mostra Tarraco, il suo nuovo SUV a sette posti. Tarraco, che prende il nome dalla denominazione latina di Tarragona, città spagnola, è basata sulla piattaforma MQB A+, a passo lungo. Tra i punti interessanti anche l’altezza da terra - ben 21 cm - e la regolazione dinamica dell’assetto (5 modalità + una personalizzata) per passare dalle lunghe percorrenze in famiglia, ai percorsi fuori dal manto asfaltato.
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Dal punto di vista estetico, la Tarraco sposa il nuovo linguaggio stilistico Seat, con griglia intensa e vistosa, quasi verticale, posta a margine dei fari Full LED (proiezione del fascio tipico, in forma triangolare). Dietro, oltre una soglia del vano bagagli abbastanza bassa e facile da caricare,trovano posto gruppi ottici uniti con barra orizzontale e indicatori di direzione posteriori dinamici.
All'interno della Tarraco trova posto il Virtual Cockpit 10,2” che si affianca, o quasi, all’ 8” centrale touch, messo a sbalzo. In quest'ultimo ci sono Infotainment e connettività (previsti Shazam e Alexa). Nella versione top (Navi Plus8) anche con gesture control e finiture simil legno.
Per quanto riguarda la gamma dei propulsori sono due i TSI benzina: un quattro cilindri 1.5 150 CV abbinato a trazione anteriore con cambio manuale sei rapporti e un 2.0 da 190 CV, con cambio DSG 7 rapporti e trazione integrale 4Drive. Per i diesel due le opzioni, entrambe quattro cilindri 2.0: TDI 150 CV, abbinabile o meno a DSG e 4Drive oppure 190 CV unicamente sposato alla dotazione “pesante”. Quest'ultima configurazione è quella più veloce: 0-100 Kmh in 8 secondi e 210 km/h di velocità di punta.
Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida, la Seat Tarraco è dotata di Lane e Front Assist con rilevamento pedoni e ciclisti; su richiesta, invece, Blind Spot Detection, Traffic Sign Recognition, Traffic Jam Assist, ACC, Light Assist e anche Emergency Assist. Inoltre la Tarraco offre anche la chiamata sicurezza automatica (eCall), Pre-Crash Assist e Rollover Detection.
