Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered, la concept ibrida a Ginevra

Al Salone di Ginevra 2019 Peugeot presenterà una concept ibrida sportiva basata sulla 508, la 508 Peugeot Sport Engineered. Il prototipo anticipa una tecnologia elettrificata pensata per auto ad alte prestazioni. In questa veste inedita, la 508 ibrida acquista un pacchetto aerodinamico pensato per migliorare l'efficienza della vettura. Inediti sono anche i paraurti e la calandra, realizzata con la tecnica della stampa 3D. 

La 508 Peugeot Sport Engineering si caratterizza per la tinta Selenium Grey; i dettagli, pinze freno comprese, sono in Kryptonite. I particolari cromati sulla 508 tradizionale, come i loghi, sono in nero lucido. La tinta Kryptonite è utilizzata per le cuciture dei sedili sportivi neri in pelle e Alcantara. Il volante è in carbonio e Alcantara con cuciture bicolori, le stesse del comando della trasmissione automatica. La 508 Peugeot Sport Engineering vanta un display da 10" per la strumentazione digitale e uno da 12,3" per il sistema di infotainment. 

La 508 Peugeot Sport Engineering vanta un powertrain costituito da un propulsore endotermico PureTech da 200 CV e da due unità elettriche, una per ciascun assale, per un totale di 400 CV di potenza e di 500 Nm di coppia massima. La vettura copre lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi, percorre i 400 metri da fermo in 12,5 secondi e passa da 80 a 180 km/h in 9,3 secondi. La velocità di punta è di 250 km/h. Le batterie della 508 Peugeot Sport Engineering, dalla capacità di 11,8 kWh, assicurano un'autonomia di 50 km in modalità full electric.