Jaguar E-Pace, SUV compatto e sportivo al Salone di Francoforte 2017 [Video]

Diverse le soluzioni per esaltare l'esperienza di guida: tra queste, la trazione anteriore o integrale con Active Driveline e Torque Vectoring, un assetto agile, e Configurable Dynamics, un sistema che permette di personalizzare la risposta dello sterzo e dell'acceleratore, nonché controllare le sospensioni Adaptive Dynamics.

All'interno dell'abitacolo di E-Pace trova posto il sistema di infotainment TouchPro, controllabile attraverso un display da 10". Presenti anche uno schermo da 12,3" per la strumentazione digitale e un head-up display. Tecnologia all'avanguardia anche per quanto riguarda l'assistenza alla guida: ad esempio, tramite una doppia telecamera frontale vengono gestiti il Traffic Sign Recognition con Adaptive Speed Limiter, il Lane Keep Assist, l'Emergency Braking con Pedestrian Detection, e l'Adaptive Drive Beam. 

Per quanto riguarda la gamma dei propulsori, saranno disponibili esclusivamente i motori Ingenium da 4 cilindri benzina e diesel, nelle varianti da 150, 180 e 240 CV per quanto riguarda il diesel e in quelle benzina 2.0 da 250 e 300 CV. Il cambio automatico ZF a nove rapporti è di serie sui benzina e sui diesel da 240 CV. La trasmissione manuale a sei marce è di serie per i diesel da 150 e 180 CV.

Per il lancio della E-Pace sarà disponibile una versione esclusiva, First Edition. Disponibile nelle versioni diesel da 180 CV e benzina da 240 CV, la First Edition vanterà il cambio automatico a nove rapporti. Tra le dotazioni di serie il tetto panoramico con luci interne personalizzabili, display TFT per la strumentazione, Configurable Dynamics e portellone interno con comandi gestuali. 

Nel nostro video live dal Salone le prime impressioni di E-Pace visto e toccato dal vivo, in attesa di provarlo su strada: pensata per aggredire il segmento D con linee sportive e tanta tecnologia.