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Audi ha scelto il Salone di Parigi 2024 per presentare la Q6 e-tron Sportback, variante coupé del SUV elettrico, in arrivo nelle concessionarie italiane nel primo trimestre del prossimo anno. Dal punto di vista estetico il frontale della versione Sportback è uguale a quello della sorella Q6 e-tron, con la generosa calandra chiusa mentre i cambiamenti interessano giocoforza la linea del tetto, che a partire dal montante A descrive una forma a goccia spostandosi verso il posteriore, dove spicca uno spoiler sul lunotto. Forme, queste, che consentono alla Sportback di abbassare il Cx rispetto alla Q6 e-tron, portandolo a quota 0,26, con un miglioramento dell'autonomia, il cui dato dichiarato è 656 km.
È invece inferiore alla Audi Q6 e-tron standard la capacità di carico, con 511 litri per il bagagliaio e 64 litri per il frunk. L'abitacolo resta invece invariato, con lo schermo da 11,9" per il quadro strumenti e il display da 14,5" per il sistema di infotainment, oltre allo schermo da 10,9" opzionale per il passeggero. La Audi Q6 e-tron Sportback sarà disponibile sia in abbinamento alla trazione posteriore che alla trazione integrale. Due le opzioni sul fronte delle batterie, con la versione da 75,8 kWh per la entry level da 292 CV, per un'autonomia massima di 545 km, e quella da 94,9 kWh. La variante Performance, con un solo motore sull'assale posteriore per una potenza di 326 CV, vanta un'autonomia di 656 km.
Le versioni a trazione integrale sono due. La Quattro, da 387 CV, ha un'autonomia dichiarata di 636 km. Si scende a quota 607 km, invece, per la versione più sportiva, la SQ6, capace di sviluppare fino a 517 CV, di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e di raggiungere la velocità di punta di 230 km/h. Grazie al suo sistema da 800 Volt, la SQ6 può essere ricaricata dell'autonomia necessaria a percorrere 265 km in 10 minuti e di passare dal 10% all'80% di carica in 22 minuti presso una stazione attrezzata per la ricarica rapida.
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