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News | L'attore guida la mitica 205 nel nuovo film di Matteo Rovere grazie alla “scuola guida” del 9 volte Campione Italiano Rally

News | I dati di vendita del 2015 nel Vecchio Continente scorporati per brand: in un mercato che cresce, alcuni marchi hanno visto la loro percentuale salire addirittura in tripla cifra…

Dakar | L’Ultima tappa, tra Villa Carlos Paz e Rosario, scioglie l’ultima delle 13 riserve. La Peugeot 2008 DKR è la vincitrice della Dakar 2016. Stephane Peterhansel porta a quota 12 un record personale stellare, la 2008 DKR di Bruno Famin c’è riuscita in 12 mesi.

Dakar | Una vittoria cercata e voluta quasi a tutti i costi, sin dal primo giorno della Dakar 2016. Carlos Sainz e Lucas Cruz conquistano la sesta vittoria consecutiva per Peugeot e si predispongono all’attacco della leadership tornata nel frattempo a Loeb-Elena.

Dakar | Verifiche Sportive lampo, le 2008 DKR sono “trattenute” oltre misura alle Verifiche Tecniche. Ma è una “scusa” per andare a sbirciare sotto il cofano. Equipaggi rilassati per l’ultimo giorno “pre”. Adesso è gara.

Prove | La nostra prova su strada dell'originale crossover del Double Chevron che si sposa bene con la motorizzazione 1.2 PureTech da 110 CV, un tre cilindri benzina molto moderno e appagante

Dakar | From WRC to Dakar, chapter #6. 35 anni, catalano, Xavier Pons guiderà una Ford Ranger e sarà affiancato dall’argentino Ricardo Torlashi. L’ex star spagnola del Rally ritroverà alla Dakar gli avversari motociclisti di un tempo

News | Quella del Leone alla Dakar però è una storia con radici profonde e Peugeot lo ha dimostrato ad Auto e Moto d'Epoca, grazie ad uno stand dedicato interamente alle vittorie conquistate “nella polvere”

News | Anche quest'anno Auto e Moto d'Epoca (22 - 25 ottobre 2015) si conferma l'appuntamento principe sul territorio nazionale dedicato alla passione per il motorismo storico. Ecco tutto quello che c'è da vedere

Prove | Abbiamo provato la Kia Cee'd restyling che si rinnova grazie ad un nuovo 1.0 tre cilindri turbo e ad un inedito cambio automatico a doppia frizione. Peccato solo per lo sterzo, che rimane ancora poco consistente