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Prove | Abbiamo provato la nuova Skoda Enyaq iV Coupé. Ecco com'è e come va

News | In Giappone esiste dal 2017 e quest’estate arriverà in Europa: Nissan e-Power è un ibrido che lavora al contrario dei sistemi tradizionali: la trazione è esclusivamente elettrica (con 190 CV e 330 Nm di coppia) e alla ricarica delle batterie ci pensa un tre cilindri da 1,5 litri e 158 CV

News | Andiamo alla scoperta della nuova Mazda CX-60, suv di classe top che spariglia le carte dell'elettrico e dell'ibrido

News | Abbiamo provato la Ferrari 296 GTB, un prodotto particolare, dotato di tecnologia ibrida plug-in che grazie al motore V6, le dimensioni ed il passo contenuto, permette prestazioni davvero incredibili.

News | Volkswagen spinge forte sull’elettrico e non fa nulla per nasconderlo: a Wolfsburg, a partire dal prossimo anno, verrà realizzata una fabbrica completamente nuova con livelli di automazione di riferimento. Lì verrà prodotta la nuova Project Trinity, vettura di importanza strategica fondamentale

Elettrico | Il costruttore svedese sta testando una nuova tecnologia di ricarica wireless in ambito urbano, prossima frontiera per le vetture elettriche

News | Le due aziende giapponesi unite in JV per una nuova serie di auto elettriche, con la firma Sony nei crescenti sistemi digitali a bordo e base tecnica Honda

News | Dal prossimo 14 luglio 2022 la guida autonoma di livello 3 sarà utilizzabile in tutta Europa, dunque anche in Italia. Ma i parametri sono estremamente stringenti e non permettono di attivare il sistema a più di 60 Km/h

Prove | Come va la BMW iX? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla BMW iX, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it

News | Con i nuovi pianali SSP per auto elettriche a connettività diffusa e aggiornamenti (quasi) illimitati, cosa potranno fare grazie al software le nuove auto Volkswagen? Parecchie cose e molto in fretta, grazie allo sviluppo riorganizzato di Wolfsburg. È il programma “Accelerate” partito lo scorso anno che prepara la futura VW Trinity