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news 21 gen 2023
Elettriche in arrivo: Ford licenzia 3.200 persone
News | Se fosse una previsione meteo, sarebbe "allerta rosso" per tutta l'Europa, ma in Germania l'ondata di licenziamenti arriva per prima. Dopo il primo blocco di esuberi annunciato a Colonia, gli esuberi salgono a quota 3.200 -
NOTIZIA 18 gen 2023
Superbowl, addio alle grandi marche auto, mancano i modelli
News | Il maxi evento sembrerebbe aver perso il suo fascino? -
News 4 gen 2023
Mercedes GLC Coupé, ecco le foto spia del nuovo Facelift
News | La nuova generazione del modello più venduto a livello globale di Mercedes, è stato avvistato tra le strade tedesche -
schumacher 29 dic 2022
Michael Schumacher, sono passati già nove anni...
News | Era il 29 dicembre 2013 quando il "Kaiser" cadde dagli sci e riportò ferite tali da doverlo mettere in coma farmacologico per molti mesi. Oggi è vivo "ed è qui, è diverso ma è lui, ed è ancora qui" -
News 27 dic 2022
Le auto che non vedremo più nel 2023
News | Ecco i modelli che non vedremo più per il 2023 -
Mobilità & Ambiente 20 nov 2022
Roma: primi risultati contro la “sosta selvaggia” dei monopattini
Elettrico | Positivi riscontri dell'esperimento educativo avviato da Consumerismo e Dott -
NUOVI MODELLI 18 nov 2022
Subaru Impreza, debutto a Los Angeles. In Europa arriverà tra un anno
News | Presentata la Impreza 2024 al Salone di Los Angeles -
Formula 1 18 nov 2022
F1, Ecco i motivi del divorzio fra Mick Schumacher e la Haas
Formula 1 | Il commento del nostro Paolo Ciccarone sull'addio di Mick Schumacher alla Formula 1, e la scelta della Haas di ingaggiare Nico Hulkenberg -
news 3 nov 2022
L'importanza di chiamarsi Elon: su Twitter i clienti scappano
News | Era pressocché inevitabile: con l'acquisizione di Twitter Elon Musk pone un dilemma a chi fa pubblicità sul social network, e la General Motors fa marcia indietro -
Prove strumentali 19 ott 2022
Fiat Ulysse, PRO e CONTRO | La pagella e i numeri della prova strumentale [Video]
Prove | Come va la Fiat Ulysse? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Fiat Ulysse, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it