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News | La nuova Mazda MX-5 lascia tutti a bocca aperta con un design che si rivoluziona, rimanendo però fedele ai suoi concetti cardine. Lo sguardo è più aggressivo, certo, ma le proporzioni e lo spirito sono quelli di sempre

Prove | Abbiamo messo alla prova la versione più estrema della coupé del Leone, ovvero l'RCZ R, che ha messo in luce un'anima racing molto spiccata ed un carattere personale. Peccato per la rapportatura corta del cambio

Prove | Abbiamo messo alla prova la BMW Serie 4 Gran Coupé, scoprendo una vettura di nicchia molto piacevole da guidare. Peccatoper la seduta meno sportiva rispetto alla Coupé

News | Quali sono le differenze tra i motori sovralimentati e quelli aspirati dal punto di vista costruttivo? Le maggiori sollecitazioni in gioco rendono necessari vari adeguamenti | M. Clarke

News | Steven Kiefer, Vice President Global Powertrain della General Motors, ci accompagna in un viaggio nel futuro dell'auto visto con gli occhi del gigante di Detroit. Un approccio globale, che non esclude nessuna tecnologia non senza alcune specificità

Prove | Grande personalità e piacere di guida da berlina per la BMW X4, pensata per distinguersi senza arrivare all'eccentricità della sorella maggiore X6. Promosso il nuovo 20d, ma occhio ai prezzi: basta un attimo per farli impennare

Formula 1 | Arrivati al giro di boa della stagione si può cominciare a fare un'analisi su quello che ha portato la svolta tecnica nel Circus. Ecco quanto consumano le nuove monoposto ibride | P. Ciccarone, Budapest

News | La giuria dell'ambito premio Car of The Year 2015 ha svelato quest'oggi la lista delle candidate alla vittoria finale. Ecco quali sono i modelli in gara

Prove | Con la sua coda atipica la A7 si conferma l'Audi meno Audi di tutte. Il restyling porta un look un po' più aggressivo e una bella iniezione di tecnologia. Promossi i nuovi diesel TDI, ma attenzione agli optional: i prezzi salgono fin troppo facilmente

News | “Quello a gasolio sarà sempre il motore a più alto rendimento e quindi il migliore da offrire sul mercato”. Parola di Urlich Weiss, Head of Development TDI Engines in casa Audi, che ci ha aperto scenari inaspettati sul futuro dei Quattro Anelli