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formula 1 25 feb 2016
Formula 1, è ufficiale: in arrivo la protezione “Halo”
Formula 1 | Un' “aureola” che protegge la testa dei piloti è la novità principale per il 2017. Ma non solo -
salone di Ginevra 2016 24 feb 2016
Mercedes-AMG C43 Coupé: la “baby supercar” con il V6
News | Mercedes ha tolto i veli alla AMG C43 Coupé. La novità principale dell'auto è nascosta sotto il cofano: il propulsore non è più il celebre V8, ma è stato sostituito da un V6 da 362 CV -
formula 1 23 feb 2016
Ecclestone choc: “È la F1 peggiore di sempre, non pagherei per vederla”
Formula 1 | Bernie Ecclestone, patron della FOM, sgancia la bomba, rilasciando dichiarazioni al veleno nei confronti dell'attuale Formula 1, ammettendo inoltre che non spenderebbe mai un euro per andare a vedere un GP dal vivo. -
salone di ginevra 2016 22 feb 2016
Volvo al Salone di Ginevra 2016
Saloni | All'86esima edizione riflettori puntati sulla nuova ammiraglia in versione familiare: la nuova Volvo V90 -
Formula 1 21 feb 2016
F1 2016, le novità tecniche della Mercedes W07 Hybrid
Formula 1 | Le novità tecniche della W07 Hybrid, monoposto 2016 della Mercedes -
Formula 1 21 feb 2016
Formula 1, Haas svela la monoposto 2016
Formula 1 | La Haas Racing ha presentato oggi la vettura con cui debutterà in Formula 1 nella stagione 2016 -
Formula 1 2016 20 feb 2016
Formula 1, Mercedes svela la W07 Hybrid
Formula 1 | Mercedes ha diffuso le prime immagini della W07 Hybrid, la monoposto con cui competerà nella stagione 2016 -
Formula 1 19 feb 2016
Sabelt in F.1: il 2016 sarà il 34simo campionato
Formula 1 | Continua l'avventura nella massima serie per l'azienda torinese fondata nel 1972 -
Formula 1 19 feb 2016
Formula 1, ecco la Ferrari SF16-H 2016!
Formula 1 | Ferrari ha tolto i veli alla monoposto SF16-H che gareggerà nel Mondiale 2016 di Formula 1. Diverse le novità rispetto alla monoposto precedente, andiamo a vedere quali nel dettaglio -
usa 19 feb 2016
Mercedes, motori diesel BlueTEC sotto accusa. Negli USA parte la class action
News | Emissioni superiori ai limiti secondo una class action depositata alla corte distrettuale del New Jersey. Secondo i documenti, il dispositivo non sarebbe attivo a temperature al di sotto dei 10° C