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Elettrico | Con prezzo d'attacco a 49.900 euro (lordo di incentivi) Fiat e-Ulysse non è distante dai modelli parenti, Citroen o Peugeot, ma soprattutto permette di avere batteria 75 kWh come certe auto che costano ben oltre

Prove | Valutazione parallela per due auto elettriche entro i 4,5 metri e i 40K su listino prezzi 2022: la tedesca che ha inaugurato la rivoluzione BEV dell'industria europea e la giapponese, che l'ha anticipata globalmente di 10 anni circa. Quale è meglio, in cosa e per chi? Qui i rispettivi punti deboli o di forza, in confronto alla rivale

News | Con i nuovi pianali SSP per auto elettriche a connettività diffusa e aggiornamenti (quasi) illimitati, cosa potranno fare grazie al software le nuove auto Volkswagen? Parecchie cose e molto in fretta, grazie allo sviluppo riorganizzato di Wolfsburg. È il programma “Accelerate” partito lo scorso anno che prepara la futura VW Trinity

News | Nomi storici della gamma Ford pronti a tornare su listino prezzi con versioni elettriche. La prima, su pianale MEB VW, in formato Crossover

Auto elettriche | Arriva la nuova versione di Skoda Enyaq, la coupé: meno "pesante" al posteriore, con 299 CV in versione RS integrale

Auto elettriche | Con il nuovo Bulli a batteria, la dirigenza VW vuole rendere più simpatica la propria gamma elettrica. Ce la farà a soddisfare gli amanti della libertà e delle commissioni in formato furgoncino? Grazie a una super batteria forse sì

Prove | Come va la Volkswagen ID.4? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Volkswagen ID.4, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”

News | Wayne Griffiths, AD Cupra, insieme a Pierantonio Vianello, AD Cupra Italia, hanno inaugurato lo spazio dedicato al mondo Cupra, ai suoi prodotti presenti e futuri e soprattutto a suoi concetti, non convenzionali

Elettrico | Volkswagen crea Aero e Aero B le nuove competitor di Tesla Model 3

Prove | Come va la VW ID.3? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla ID.3, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it”