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Elettrico | Audi approva, Lamborghini produce: la prima elettrica del Toro è cosa fatta e si chiamerà Revuelto, pare. Nome singolare, ma parte della tecnica potrebbe essere più comune, ad Audi e Porsche

Saloni | E' la 29esima edizione quella in corso fino a domenica, ricca di interessi dopo la "ripartenza" per un settore molto vivo come quello dell'Aftermarket

News | La tecnologia capace di trasformare i viaggi in un'esperienza di gioco iperrealistica sta per arrivare

News | Hyundai Ioniq 5 è stata incoronata World Car of The Year 2022 al Salone di New York

Auto elettriche | In occasione della presentazione della nuova Niro e della Concept EV9, KIA ci ha mostrato da vicino uno dei primi esemplari di preserie della sua EV6 GT. 585 CV e uno 0-100 Km/h da 3,5 secondi che abbiamo messo alla prova (come passeggeri) sulle velocissime autostrade tedesche

Auto elettriche | Due giornate dedicate al contatto e alla guida estesa dei nuovi modelli elettrici Audi, dal SUV compatto alla sportiva, con accesso gratuito previa registrazione: date 10 aprile e 8 maggio 2022, percorsi fino al lago di Como con ristoro e... Ci saremo anche noi a commentare

News | Sono state annunciate le tre finaliste del premio World Car of the Year. La premiazione è in programma il 13 aprile in occasione del Salone di New York

Prove | Come va la BMW iX? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla BMW iX, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it

Auto elettriche | La prima edizione dell’e-Rally 20quattro ore dei Laghi ci ha permesso di mettere alla prova il sistema di trazione integrale Quattro dei modelli elettrici di casa Audi in un contesto estremo come la guida su un lago ghiacciato. Meglio i vecchi sistemi meccanici? La risposta non piacerà ai nostalgici

News | 900 chilometri, 7 passi alpini e oltre 10mila curve hanno visto protagonisti, negli ultimi due giorni, sei team composti da quattro equipaggi ciascuno, per 24ore di gara a bordo di Audi Q4 e-tron e Audi RS e-tron GT. Il primo rally certificato ACI ad essere corso soltanto da vetture elettriche ha, così, permesso ai giornalisti che vi hanno preso parte di saggiare le qualità dei nuovi sistemi di trazione integrale Quattro e di toccare con mano le doti di gestione e ricarica dell’energia dei nuovi modelli della casa di Ingolstadt