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anteprime 15 feb 2016
SsangYong Tivoli XLV, la Tivoli formato XL
News | Con lo sbalzo posteriore allungato la Tivoli diventa ancora più capiente. Al Salone di Ginevra debutta la versione con bagagliaio da 720 litri -
tecnica 15 feb 2016
Motori e inquinamento: gli ossidi di azoto
News | I Diesel funzionano sempre con aria in eccesso e hanno problemi particolari in quanto a emissioni di scarico. Ecco cosa sono e come si abbattono i famigerati NOx -
novità 15 feb 2016
Citroen C4 Cactus Ciesse Piumini, arriva la prima limited edition
News | E' la prima edizione speciale della crossover francese realizzata insieme al marchio italiano -
attualità 15 feb 2016
Germania, emissioni: in arrivo controlli a sorpresa stile “antidoping”
News | E' la proposta del ministro dei trasporti Alexander Dobrindt che il Bundestag discuterà in settimana -
Aziende 11 feb 2016
L'usato Volkswagen regge nonostante gli scandali
News | Vediamo come sta andando l'usato del gruppo Volkswagen dopo i fatti che hanno visto protagonista la multinazionale tedesca nello scorso autunno -
attualità 11 feb 2016
Se anche Peugeot, che lo ha sempre amato, non conta più sul diesel
News | Anche Peugeot inizia a prendere le distanze dal diesel, un motore che i francesi hanno sempre amato. Analizziamo i motivi di un simile cambio di rotta -
#amboxing 10 feb 2016
Volkswagen Passat AllTrack: il nostro #AMboxing [Video]
Prove | Una declinazione decisamente versatile della Volkswagen Passat in questa versione AllTrack -
emissioni 10 feb 2016
Fiat 500X sotto accusa: DUH, NOx oltre i limiti
News | Dopo i Diesel di Opel, Renault e Daimler la ong tedesca accusa il 2.0 Multijet italiano di emettere NOx fino a 22 volte oltre il tetto stabilito dalle norme europee -
tecnica 8 feb 2016
Peugeot 308, il segreto di una qualità "alla tedesca" [Video]
News | Con la nuova 308 Peugeot ha fatto un salto di qualità impressionante. Siamo stati alla fabbrica per capire come sia stato possibile -
attualità 8 feb 2016
Emissioni, De Vita: «Altro che sconti, i test su strada renderanno difficile rimanere nei limiti»
News | Enrico De Vita ci ha spiegato perché, nonostante le soglie di sforamento previste, i nuovi test di omologazione saranno una sfida durissima per i costruttori