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Eco | L’Italia privilegia, nell’autotrazione il metano e il GPL, con un trattamento fiscale di assoluto favore. Mentre li tassa come la benzina se usati per il riscaldamento domestico. Perché? Ecco i retroscena e le controindicazioni per i motori| E. De Vita

News | Nei motori a ciclo Diesel e a ciclo Otto struttura e disposizione degli organi meccanici sono le stesse ma dal punto di vista costruttivo ci sono differenze assai significative

Eco | Molti politici, i verdi e alcuni ricercatori ritengono a torto l’anidride carbonica un pericoloso inquinante, imparentata col petrolio e unico colpevole del riscaldamento globale. Sindaci e Governi la usano per limitare la circolazione e aumentare le tasse. E le Case? Approfittano della confusione per spingerci a cambiare l’auto | E. De Vita

News | La pesante riduzione dei consumi unita al calo del costo del petrolio sta provocando una leggera diminuzione dei prezzi dei carburanti in Italia. È l’inizio di un nuovo trend al ribasso o solamente un fenomeno contingente?

News | Un nuovo articolo del nostro Editorialista Enrico de Vita riassume e spiega l’intricata vicenda delle numerose accise che gravano sui carburanti, cercando di fare luce su una questione che ancora oggi non viene affrontata dal Governo

News | La Casa di Maranello è al lavoro su una nuova one-off basata sulla 599 GTO, destinata ad un facoltoso business man indiano di 32 anni

News | A differenza che in Italia, dove il prezzo della benzina continua a salire indisturbato, in Francia il Governo ha annunciato un taglio delle tasse sui carburanti per contenere sensibilmente il costo finale praticato alla pompa

Eco | Entra in gamma la Opel Zafira Tourer 1.4 GPL-Tech Turbo, variante con alimentazione alernativa della monovolume tedesca pensata per contenere consumi ed emissioni

Eco | È ora disponibile sul mercato italiano la Subaru XV BI-Fuel, variante a GPL che promette di garantire costi di gestione più contenuti rispetto alle più tradizionali versioni diesel e benzina

Eco | La Casa di Rüsselsheim ha comunicato tutti i dettagli della Opel Insignia 1.4 turbo GPL-Tech, variante a doppia alimentazione benzina+GPL che promette 1.600 Km di autonomia