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Dakar | Dakar veramente sfortunata per lo spagnolo che solo ieri tagliava vittorioso il traguardo di tappa. Si è ribaltato più volte. Illeso, ma la sua gara è finita

Dakar | Altro giro, altra corsa. E non cambia la musica: 891 km di fatica vera per le moto e le auto che il 14 gennaio tornano in Argentina, a Salta. Si parte a 3.600 m quando è ancora buio e fa un freddo cane e si superano i 5.000 m

Dakar | Con la nona tappa la carovana della Dakar lascia Iquique e inizia la migrazione di ritorno verso l’Argentina. L’ultima tappa in Atacama è “viziata” dalla polvere di fesh-fesh che domina, e nasconde, la scena | P. Batini, Calama

Dakar | Il 13 gennaio auto e moto di nuovo insieme lungo i 538 km che da Iquique portano a Calama. I piloti devono affrontare una lunga speciale di 450 km dopo le fatiche immani della tappa 8, corsa sotto l'acqua e al gelo

News | Al CES 2015 il costruttori automobilistici hanno presentato le novità che promettono di rivoluzionare il settore

Dakar | La Dakar 2015 arriva al giro di boa ed è tempo di tirare le prime somme. Nelle auto Nasser Al-Attiyah controlla la corsa in prima posizione ma deve fare sempre di più i conti con la Toyota dell'inseguitore Giniel De Villiers

Dakar | 8a per Auto e Camion, 7a per le Moto, la tappa dell’11 Gennaio è memorabile. Per la prima volta tre gare vanno in scena su tre percorsi differenti. Vittorie a sorpresa e rilancio di Coma | P. Batini, Iquique

Dakar | Domenica 11 gennaio si corre la seconda parte della tappa Marathon per le auto, mentre le moto ripartono dopo il giorno di riposo per la prima parte. Al-Attiyah e Barreda devono difendere il primato

Dakar | Ecco i turni di riposo, e la Marathon. Prima le moto, poi le auto, in giorni successivi. Il bivacco si svuota per metà, poi completamente, e si ripopola quando tutti saranno tornati dalla Marathon in Bolivia | P. Batini, Iquique

Dakar | Si arriva in Bolivia. Il 10 gennaio corrono le auto e i camion, riposano le moto. La tappa è lunga 717 km e prevede 321 km di prova speciale. Le moto faranno lo stesso percorso il giorno successivo. Si parte presto per salire oltre i 3.500 metri: uno sforzo ai limiti della sopportazione per uomini e macchine