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NEWS 10 gen 2024Volkswagen integra ChatGPT nei suoi veicoli
News | Volkswagen all'avanguardia: l'innovazione dell'assistente vocale intelligente per un'esperienza di guida senza precedenti -
Novità 10 gen 2024Fiat Topolino: la Dolcevita consegnata a domicilio (9.890 euro)
Auto elettriche | Sono aperti gli ordini della Fiat Topolino Dolcevita, la versione aperta: si parte da 9.890 euro -
batterie 10 gen 2024Northvolt apre la Gigafactory in Germania mentre Italvolt è in liquidazione
News | Con un finanziamento approvato dalla UE di quasi un miliardo di euro apre in Germania una Gigafactory di batterie di Northvolt, mentre quella vagheggiata in Italia "Italvolt" si dissolve -
News 10 gen 2024Dacia Duster 2024, ecco il listino: si parte da 19.700 euro
News | La nuova Dacia Duster parte da 19.700 euro con l’alimentazione Bifuel GPL -
Novità 10 gen 2024Polestar: sempre più Google in auto, navigazione e browser Chrome
Elettrico | Ecco le novità frutto della collaborazione tra Google e Polestar presentate all'edizione 2024 del CES di Las Vegas -
Novità 10 gen 2024Mercedes al CES 2024: sempre più intelligenza artificiale nell'MBUX
News | Mercedes al CES di Las Vegas ha presentato il nuovo sistema operativo, MB.OS. Debutterà sulla nuova CLA -
News 10 gen 2024Honda al CES 2024: la serie "0" (zero) e il nuovo logo per le elettriche
Elettrico | Al CES 2024, Honda ha presentato due nuove concept car che svelano nuovi dettagli delle future elettriche della casa automobilistica giapponese -
Regole & Normative 10 gen 2024Shopping oltre confine: come comprare un'auto all’estero
Pratiche auto | Le procedure, i costi da sostenere e gli obblighi da rispettare se la vettura dei vostri sogni non è Italia -
epoca 10 gen 2024Una Ferrari F50 con 20 mila km a 355.000 euro: averla comprata allora...
News | Ma non solo, negli anni 2000 molte supercar e auto sportive avevano dei prezzi nettamente più abbordabili rispetto ad oggi e l’inflazione non è l’unica ragione. Avete qualche rimpianto? -
Attualità 9 gen 2024Milano, Area C: gli aumenti non sono serviti a limitare il traffico, provvedimento inutile
I dati relativi all'accesso all'Area C di Milano nel mese di dicembre 2023 dimostrano che l'aumento del prezzo di ingresso non ha ridotto la circolazione