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Prove | Tutto quello che ci sembra stabile da secoli, in realtà, si evolve, in un moto invisibile ma, allo stesso tempo, implacabile. Anche tutto ciò che raccontiamo su Automoto.it si trasforma sempre. Perché il modo stesso di viaggiare muta fin dalle origini della storia dei trasporti. E sta cambiando sempre più velocemente oggi, anche quando si sceglie di spostarsi in auto. Per raccontarvi questa nuova storia vi abbiamo portato in uno dei luoghi che tutto il mondo ci invidia: le Dolomiti. Con un’auto che, a suo modo, vuole cambiare il paradigma della guida: la Mazda CX-60, un modello plasmato attraverso i valori cardine della cultura giapponese

News | Il van più apprezzato negli ultimi anni arriva con la motorizzazione Full Hybrid

Prove | Vediamo da vicino com'è fatta la nuova microvettura distribuita da Nissan, l'elettrica Silence 04 che entra in concorrenza con la Fiat Topolino, Citroen AMi e XEV Yoyo

News | Le funzionalità della app di Telepass si ampliano con la ricarica elettrica: i partner energetici crescono includendo oramai il 73% dei punti di ricarica italiani

News | La Dacia Bigster, nuovo suv di medie dimensioni, vuole accaparrarsi una buona fetta del mercato grazie al prezzo estremamente competitivo e a soluzioni smart. Addio però al diesel. Come se la caverà rispetto a MG HS e Hyundai Tucson

News | Smart richiama tutti i modelli #1 e #3 a causa di un possibile problema alle fibbie delle cinture posteriori, che potrebbero sganciarsi accidentalmente in circostanze specifiche.

Prove | MG lancia la nuova ZS Hybrid evolvendo il modello precedente con una nuova piattaforma: arriva a 197 CV e guadagna molto spazio dentro

News | Questa notte dalla California Tesla svelerà al mondo il tanto atteso Robotaxi, un veicolo che promette di rivoluzionare il trasporto urbano grazie all'integrazione di tecnologie all'avanguardia, senza conducente e dotato di intelligenza artificiale

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News | La nuova protagonista delle citycar elettriche europee è pronta a prendersi la scena e a insidiare auto come la Fiat 500 elettrica e la Dacia Spring. Come se la caverà?