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Auto elettriche | Il futuro modello elettrico della Casa di Wolfsburg è stato nuovamente avvistato su strada, questa volta in compagnia della compatta ID.3

Saloni | Assenti i brand italiani, fatta eccezione per Lamborghini, occhi puntati su elettriche e supercar, EV e non. Come la VW ID.3 e la Porsche Taycan, candidate come migliori protagoniste

Saloni | Un primo test con la prova del concept elettrico ID Buggy Volkswagen, che diverte ma non è velocissimo (limitato a 56 Km/h) e ha due soli posti. Sarà in vendita tra pochi anni (VW o derivato MEB) a 35K?

Auto elettriche | Il prossimo modello che Porsche lancia sul mercato, a settembre, sarà una pietra miliare. Ecco tutte le informazioni sulla Taycan elettrica

News | Gli interni della nuova Volkswagen Golf VIII dimostrano una grande attenzione per la tecnologia che scende dall'alto: la plancia ricorda infatti quella della Touareg III con due schermi digitali di generose dimensioni. Piattaforma MQB, motori TSI 1.0 e 1.5 ma anche il nuovo 1.5 TDI oltre che la e-Golf e la Plug-In Hybrid GTE senza dimenticare il metano TGI. Ecco come è fatta la nuova Volkswagen Golf 8

News | I nostri fotografi hanno pizzicato un muletto della Volkswagen ID. Crozz, futuro SUV elettrico della casa di Wolfsburg

News | Finiti i tempi in cui era tutto in mano agli specialisti. Oggi sulle nuove BMW dotate di sistema 7.0 basta confermare il download e poi lanciare l’aggiornamento (tra i 20 e i 45 minuti) per scaricare nelle centraline dell’auto tedesca tutti gli aggiornamenti previsti dal Costruttore (no tuning e rimappature). Armstrong in tuta terrestre, da officina, direbbe “un piccolo passo per la tecnologia, una rivoluzione per l’Aftermarket”

News | Romain Dumas al volante della Volkswagen ID.R ha colto il record della salita di Goodwood, battendo un primato che resisteva dal 1999

News | Il FoS resta un evento mitico in stile british che porta non solo auto da sogno in strada e circuito, ma anche alcune succose anteprime internazionali

News | Diffusi nuovi dati della Volkswagen ID.3: il focus è sulla tenuta della capacità della batteria negli anni