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News | Il bello della 24 Ore del Nürburgring è che vi prendono parte una miriadi di auto da competizione, tutte diverse tra loro divise per categoria. E si va dalla Ferrari, fino alla Lexus LFA, passando per la mitica Opel Manta e la Ford Fiesta ST

Formula 1 | Per i suoi incroci del destino il GP d'Austria assomiglia più alla tragedia greca che ad una corsa automobilistica. Ecco gli episodi clou della corsa austriaca

News | La 24 Ore di Le Mans riassunta dalla A alla Z come in un dizionario. Le curiosità e le sfaccettature che rappresentano il circuito della Sarthe

News | Sono state presentate dalla Casa dell'Ovale Blu le Ford Fiesta Red e Black Edition, edizioni speciali della due volumi americana caratterizzate da un allestimento estetico dedicato e da una versione più performante dell'EcoBoost da 1.0 litro

News | Oggi vengono spesso impiegate trasmissioni convenzionali prive di un collegamento meccanico con la leva azionata dal pilota. All’innesto delle marce provvedono infatti appositi attuatori, controllati da una centralina elettronica | M. Clarke

News | Non si è ancora spento l'eco della gara a Le Mans, che siamo già pronti per immergerci in una nuova 24 Ore. Questa volta si va al Nürburgring: non ci sono prototipi, ma si corre sul circuito più temibile del mondo

News | Il Mondiale WRX cresce e continua a modellare la sua fisionomia definitiva. Il “gruppo” si compatta e si alza il livello della competizione. Petter Solberg, vincitore della prova inaugurale in Portogallo, è secondo, Ken Block 3° | P. Batini

Formula 1 | «Fra un pilota bravo e uno fortunato, preferisco quest’ultimo». La frase è di Enzo Ferrari ed è emblematica: in F1 la superstizione impera! Ecco tutti i rituali anti-sfiga dei più grandi campioni del Circus | P. Ciccarone

News | Sarà la Toyota a partire in pole per la 82° 24 Ore di Le Mans. In prima fila anche una Porsche. La prima delle Audi è solo quarta ed è quella di Bonanomi. In LMP2 pole per la nuova Ligier. Le Ferrari conquistano entrambe le pole della GTE

Prove | La Renault Koleos non sente il peso degli anni grazie ad un secondo restyling che porta piccoli ritocchi estetici e importanti chicche elettroniche a bordo. Il motore diesel spinge bene e consuma il giusto, ma è un po' rumoroso