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News | All'indomani dello scandalo dei motori diesel irregolari la holding della famiglia Porsche sale al 52,2% del capitale in Volkswagen

News | VW ha mentito sulle centraline e deve essere giudicata. Ma il problema è molto più complesso e riguarda prima di tutto i cicli di omologazione, che permettono di ottenere consumi dichiarati folli. A partire dalle ibride | E. De Vita

News | Il messaggio che è arrivato al grande pubblico con il "diesel gate" finisce per mettere in cattiva luce il motore a gasolio - ancora incredibilmente valido - invece del ciclo di omologazione, vera pietra dello scandalo | E. De Vita

News | Il Ministero dei Trasporti ha chiesto alla KBA, l'autorità tedesca responsabile delle omologazioni, chiarimenti sulle Audi e Volkswagen commercializzate in Italia

News | Si tratta delle vetture equipaggiate con il 2.0 TDI Tipo EA 189. Intanto Wolfsburg accantona 6,5 miliardi di euro per le sanzioni in arrivo e rivede le stime sui profitti del 2015

News | Il Ministro dell'Ambiente Galletti chiede ufficialmente spiegazioni al costruttore tedesco. Anche Francia e Germania chiedono chiarimenti a Wolfsburg

News | Sono almeno 12 i "trucchi" usati dalle Case nel ciclo di misura. Oggi è toccato a Volkswagen confessare ma domani? E. De Vita

News | Al International Vienna Motor Symposium 2015 Bosch ha presentato due novità molto importanti per l'auto di domani: un nuovo sistema ibrido a 48 V con 150 Nm di coppia massima ed un evoluto sistema di iniezione diretta di benzina da 350 bar

Saloni | Mentre sta razionalizzando la sua gamma alla ricerca di maggiore redditività, Peugeot è impegnata a raggiungere nuovi traguardi in termini di qualità e design. L'obiettivo, neanche troppo nascosto, è quello di arrivare a comptere con la Volkswagen

Prove | Abbiamo messo alla prova sulle strade irlandesi i nuovi diesel 1.6 e 2.0 CDTI della Opel, sviluppati in Italia dalla General Motors Powertrain di Torino. Ecco com'è andata