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Prove | Toyota Yaris si migliora con un restyling sia dentro che fuori, con tanti piccoli accorgimenti che la rendono un prodotto ancora più efficace ed intelligente. Un vero peccato che non siano disponibili tecnologie di ausilio alla guida, nemmeno sulla raffinata versione Hybrid

News | E' stata inaugurata a Mirafiori una nuova sede direzionale e amministrativa del Gruppo Fiat denominata Officina 52. Entusiasmo dai vertici Fiat e dalla città di Torino. Occhio di riguardo a Maserati

News | Daniele Bellucci, curatore della Galerie Peugeot e massimo esperto dei modelli storici del marchio francese, ci presenta l’esclusiva collezione d’auto e non solo che si ammira all’ombra della medioevale cittadina toscana

News | Verrà battuta all'asta a Ferragosto da Gooding & Co uno dei tre esemplari costruiti della Ferrari 275 GTB/C Speciale

Prove | La nuova Seat Leon ST 4Drive, grazie alla trazione integrale, diventa ancora più stabile e sicura. Il bagagliaio non perde capacità, ma si può scegliere un solo allestimento

News | La Carrozzeria Castagna di Milano ha messo mano alla Peugeot 2008, realizzando una one-off molto particolare

Saloni | La nuova Volvo XC90 vuole stupire il mondo con un pacchetto dotazione di sicurezza mai visto prima su un'automobile di serie. Le tecnologie sono raffinatissime e portano al debutto due anteprime mondiali

News | Ford ha presentato i risultati del progetto di ricerca DRIVE C2X, un programma finalizzato a rendere sempre più sicure le vetture di domani grazie alla comunicazione veicolo-veicolo e veicolo-infrastrutture

Formula 1 | L'Hungaroring è una di quelle piste che si ama o si odia. Stretta e tortuosa, costringe piloti e monoposto a sforzi sovrumani per le tremende accelerazioni laterali g che si sviluppano nelle curve. Ecco come si deve guidare a Budapest

News | Arriva la classifica che smaschera gli incassi provenienti dalle multe dei Comuni ed è subito polemica. Cifre da capogiro, degne di bilanci di piccole e medie imprese. Ma in realtà le amministrazioni potrebbero guadagnare ancora di più, ecco perché