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News | Il nuovo filone sui consumi “addolciti” e l'allargamento del Dieselgate ai motori 3.0 TDI montati anche su Audi e Porsche fanno crollare il titolo di Wolfsburg fino al 10%

News | 800.000 vetture del Gruppo di Wolfsburg emettono più anidride carbonica e dunque consumano più di quanto dichiarato. Lo ammette lo stesso costruttore tedesco, che prevede un impatto economico del nuovo “scandalo CO2” di almeno 2 miliardi di euro

News | Lo scandalo Volkswagen si allarga. L’EPA ha riscontrato software di non meglio specificata utilità anche sui diesel da 3.0 litri, equipaggiati sull’alto di gamma del gruppo di Wolfsburg. Coinvolta anche Porsche e l’alto di gamma Audi

News | L'associazione europea dei costruttori esprime le proprie perplessità sui nuovi test RDE che verificheranno le emissioni inquinanti “reali” delle vetture

News | Cosa è stato fatto per limitare le emissioni di scarico, qual è lo stato attuale e quali sono le prospettive future | M. Clarke

News | Accordo tra gli stati membri: nei test su strada che verranno introdotti nel 2017 i nuovi motori potranno emettere più del doppio dei NOx rispetto al limite attuale di 80 mg/km

News | Il Gruppo PSA, comprendente Peugeot e Citroen, ha comunicato la volontà di pubblicare i dati reali – e non raccolti tramite i circuiti di omologazione – dei propri motori diesel, registrati da un organismo superpartes

News | Il costruttore tedesco sottopone ad un test indipendente eseguito dal TÜV dell'Assia la Zafira 1.6 CDTI sulla quale la ong tedesca “Deutsche Umwelthilfe” aveva avanzato il sospetto che barasse sulle emissioni di NOx

News | Una ong tedesca sostiene che anche le vetture Diesel della Casa di Russelsheim adottino un sistema per aggirare i test sulle emissioni di ossidi di azoto. Ma la Casa del Fulmine risponde: «accuse chiaramente false e infondate»

News | Salgono da 650.000 a 710.000 le vetture del Gruppo tedesco circolanti nel nostro paese che dovranno essere richiamate