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News | PSA ferma tutte le sue fabbriche europee fino al 27 marzo per via dell'emergenza Coronavirus

News | FCA frena le macchine in tutta Europa, per i marchi del gruppo Fiat e anche Maserati. Almeno per tutto marzo stabilimenti in stand-by causa Covid-19

News | Prima la produzione delle parti, poi dei sistemi, ora gli stabilimenti e anche la F1: il Covid19 spinge in picchiata le capitalizzazioni di mercato anche per big dell'auto, come Ferrari. E' ora di comprare?

News | Rifletto su quello che mi accade attorno. L’eco un tempo lontana del dramma lombardo si è avvicinata più in fretta della gravità in crescita esponenziale. Sarà un problema economico. È già un problema gigantesco, in un certo senso di sopravvivenza

Elettrico | Secondo il CEO di PSA, Carlos Tavares, le vetture elettriche non hanno ancora l'appeal necessario per raggiungere fette maggiori di clienti

News | La MTA di Codogno ricomincia la produzione dopo lo stop imposto per via dell'epidemia di Coronavirus. Ora il problema è di natura logistica

News | Il CEO di PSA, Carlos Tavares, parla dello stato delle operazioni per il perfezionamento della fusione con FCA e degli effetti del Coronavirus sul gruppo transalpino

News | Tutte le grandi Case auto sono in qualche modo toccate dall’emergenza di tamponare un’epidemia globale. Non si paralizzano solo i Saloni e le aziende asiatiche. Carmaker giapponesi in maggiore difficoltà, ma anche i Gruppi esposti ai mercati in picchiata come quello giapponese

Saloni | I costruttori auto rispondono alla cancellazione dell'edizione 2020 del Salone di Ginevra rendendo noti i piani alternativi per la presentazione delle proprie auto

Prove | Parallelo tra due attempate regine di mercato nel proprio segmento, comparabile. Entrambe italiane con tanto DNA comune, oggi diverse sotto il cofano a parità di potenza. Vale la pena essere pionieri dell’ibrido Fiat con 3 cilindri, o meglio andare sul buon vecchio e conveniente Fire 4 cilindri, in chiave “signorile” Lancia? Con la prima si è “avanti” e pratici in grandi città, ma dubbiosi su validità a lungo termine di una soluzione del momento. Con la seconda pochi euro e qualche centimetro in più, ma in tutta sicurezza ed economia da fine carriera