Ricerca

Dakar | Salta-Salta per le auto e i camion, Bolivia, arrivo a Uyuni e tappa marathon per le moto. Nessuna difficoltà o colpo di scena. Barreda e Sainz protagonisti, i primati di Coma e Roma non minacciati | P. Batini

Dakar | 193 ritiri dopo sei giorni di gara, una media di trenta abbandoni ogni giorno. E insieme un dato qualitativo che è piuttosto significativo | P. Batini

Dakar | La giornata di riposo è sempre servita per rigenerare un poco di energie da riversare in un serbatoio ormai vuoto. Quest’anno è un giorno indispensabile per mantenere in vita la corsa, troppo selettiva e nel modo sbagliato | P. Batini

Dakar | La Dakar delle moto va in Bolivia e affronta la seconda tappa Marathon, quella delle auto resta in Cile con la Salta-Salta. La prima parte del Rally è stata durissima, e caratterizzata da una selezione severissima | P. Batini

Dakar | Da Salta a Valparaiso, i motociclisti attraverso la Bolivia, le auto e i camion direttamente in Cile. La seconda parte della Dakar sarà caratterizzata dalle lunghe tappe desertiche dell’Atacama e delle sue dune | P. Batini

Dakar | Le edizioni 1985, 1986 e 1987, il primo arco di tempo cruciale per la Dakar, che perde il suo ideatore, sopravvive alle edizioni più tremende e si espande. Gli italiani diventano protagonisti | P. Batini

Dakar | La Dakar si risveglia in un’alba tragica e si rimette in marcia. Duclos ottiene il secondo successo per Sherco nella gara delle moto. Peterhansel vince tra le auto. Indisturbate le leadership di Marc Coma e Nani Roma | P. Batini

Dakar | Due giornalisti hanno perso la vita nel corso della Dakar 2014. Si tratta di Daniel Eduardo D'Ambrosio e Agustin Ignacio Mina

News | A volte basta un pizzico di ingegno e maniglie, finestrini, ruote e specchietti delle nostre auto tornano ancora una volta ad essere funzionali. Lo scopo però non è stato raggiunto da questi pessimi automobilisti...

News | Sono parole che pesano come macigni quelle che Marchionne ha rilasciato oggi in un'intervista. Alfa Romeo verrà rilanciata con una nuova linea di modelli prodotti in italia, ma il futuro di Lancia ha un sapore amaro