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News | Nel mese di aprile il mercato dell’usato ritorna al segno positivo: +4,8% i passaggi di proprietà netti per le quattro ruote; +9,8% per le due ruote

News | Il marchio Lancia avrà un futuro limitato al mercato italiano e con il modello Ypsilon. E' quanto emerso dalla presentazione del piano industriale del Gruppo Fiat-Chrysler avvenuta ad Auburn Hills

News | Nonostante un mercato ancora asfittico, le flotte rialzano la testa, tornando a immatricolare nuove auto e ad aumentare il fatturato. Intanto, mentre lo Stato aumenta la pressione fiscale, le entrate continuano a diminuire. Ecco le proposte per far ripartire il settore

Prove | Proposta in offerta lancio a 10.900 euro, la nuova Volkswagen Polo arriva in concessionaria con tanta tecnologia e nuovi motori Euro6. Bassi i consumi e buone le prestazioni, anche se con qualche ruvidità di troppo

News | Nel dopoguerra è iniziata la storia della mitica Citroen 2 CV e delle Panhard dalla meccanica raffinata. Ed è entrata in scena la Porsche… | M. Clarke

News | Andrea Solari, Direttore Marketing e Comunicazione di Arval Italia, ci ha spiegato come sta cambiando il mercato flotte in Italia. Ma la vera novità è che anche Arval sta pensando seriamente di entrare nel mercato del car sharing

News | Un vero e proprio campus, destinato a divenire presto il fulcro mondiale del R&D del colosso tedesco. Ospiterà 14 edifici e 1.200 persone. Abbiamo visitato il cantiere e provato in anteprima due novità della Bosch (la frenata salva pedone e il parcheggio automatico)

News | Arval Italia ha comunicato i risultati emersi dal Barometro 2014, che ha fotografato in che modo si sta evolvendo il mondo delle flotte e delle auto aziendali. I risultati sono per certi aspetti davvero sorprendenti

News | Presentato il piano industriale di FCA, che traccia la road map per il prossimo futuro dei marchi del Gruppo. 5 miliardi e 8 modelli per Alfa Romeo. Grandi investimenti e nuovi modelli anche per Fiat, Jeep e Chrysler

News | L'entusiasmante pole position e la quarta posizione in corsa sono solo due aspetti del ritorno della Casa di Zuffenhausen In LMP1. Ce ne sono altri legati all'immagine e alla passione. E si capisce perché non abbiano puntato alla F1