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News | Peter Schreyer, President and Chief Designer Officer dell'intero Gruppo Hyundai-Kia, ci racconta come si è evoluto il colosso coreano negli ultimi anni. Parte del successo è dovuto senza dubbio al design, ma per il futuro si guarda al premium

News | Sarà la volta buona per vedere risorgere Monza? Con la nuova gestione comandata da Ivan Capelli l'Autodromo Nazionale si candida ad avere la F1 fino al 2020, ma a riconquistare anche la Superbike, il WTCC e l'endurance

News | Questo fine settimana, dal 20 al 22 marzo, alla Fiera di Rho, va in scena Milano AutoClassica, l'ormai tradizionale appuntamento con il mondo del motorismo d'epoca. Ecco tutto quello che dovete aspettarvi

News | La neve caduta nelle ultime ore su vaste zone dell'Italia ha creato diversi disagi alla viabilità. Ma è possibile che bastano pochi fiocchi di neve per paralizzare le strade? Come faranno mai nel Nord Europa?

News | Abbiamo intervistato Giovanni Bernacchini, storico navigatore che ha corso al fianco di Andreucci, Gigi Galli e Nasser Al-Attiyah. L'anno prossimo tornerà a correre nel WRC a fianco di Bertelli, in un team 100% italiano | M. Martella

Prove | La Lexus CT Hybrid è un'auto che punta tutto su un design estroverso e ottima qualità, ma soprattutto su una tecnologia ibrida collaudata. E' il massimo se si guida in maniera rilassata, ma non chiedetele di essere anche sportiva

News | Tutte le informazioni utili, i dettagli, le date, gli orari di apertura, i prezzi dei biglietti per visitare Auto e Moto d'Epoca 2014. Inoltre scopri come raggiungere la Fiera di Padova in auto, treno o aereo e dove trovare alberghi a prezzi convenzionati

News | Il concessionario resta l'intermediario fondamentale nel processo di vendita e né Internet né la Casa possono oggi sostituirlo

Formula 1 | Dopo l'annuncio arrivano i dettagli. Pirelli sarà partner della partita interreligiosa per la pace e per questo nello scorso weekend di gara a Spa ha fatto firmare uno pneumatico a tutti i piloti del Mondiale di F1

News | Abbiamo poche autostrade e ancor meno superstrade. E quelle poche sono diverse l’una dall’altra. Ma per fortuna, qualcuna si salva, mentre qualche altra “non s’ha da fare” | E. De Vita